吴新强

(合肥市市政设计研究总院有限公司，安徽 合肥 230041)

0 引 言

大跨径变截面连续梁为墩梁分离的铰接体系，主梁一般采用挂篮悬浇施工，由于施工过程的不完全同步，会在墩顶产生不平衡力矩，故需采取墩梁临时锚固措施来抵抗这些不平衡力矩。

目前常用的临时锚固措施有以下两种：

(1)在墩顶永久支座两侧设置临时支座，并在临时支座内预埋锚固钢筋或预应力筋。

(2)在承台上设置临时支墩，通过临时支墩的预应力筋形成承台与梁底之间的锚固，临时支墩通常采用钢管混凝土柱或钢筋混凝土柱[1]。也有采用上述两座方法相结合的锚固方式，相对较麻烦，采用较少。

无论采用哪种锚固方式，临时锚固既要求能在永久支座不承受压力情况下承受梁体压力和施工过程中的不平衡弯矩，又要求在承受荷载情况下容易拆除[2]。本文结合某工程案例，以第(1)设置方式来探讨临时锚固的设计及计算。

1 工程概况

某跨河大桥主桥采用(50+90+50)m三跨变截面预应力混凝土连续梁桥，主梁采用单向双室直腹板箱形截面，顶宽23 m，底宽15 m，根部梁高5.2 m，跨中梁高2.4 m。箱梁梁高及底板厚度均按二次抛物线变化。主梁共划分59个梁段，0号梁段为墩顶现浇段，长5 m，14号梁段为合拢段，15号梁段为边跨现浇段。1号～13号梁段为挂篮悬浇段，从根部到跨中梁段数及梁段长分别为2.5 m、6×3.0 m、6×3.5 m。主桥结构及梁段划分如图1所示。

图1 主桥及梁段示意图

本桥临时锚固措施为在主墩施工前，在墩身上部预埋精轧螺纹钢，在墩顶浇筑临时支座。……