袁 卫

(东营市公路管理局公路工程处，山东 东营 257091)

0 引 言

随着经济的不断发展，人民生活水平的不断提高，机动车的数量也在相应不断地增加，交通问题日益凸显出来，而桥梁作为交通运输的重要载体，在缓解交通问题之中发挥着极其重要的作用。桥梁施工的重要性也就不言而喻，桥梁施工的技术水平和工程的建设质量对于保证人民的交通出行，促进国家经济的不断发展具有重要的意义。而混凝土作为桥梁施工之中使用最多的建筑材料，其质量直接关系到桥梁的质量，一旦混凝土出现裂缝，这将会直接影响桥梁的整体质量，进而影响桥梁的使用功能，造成交通出行的不便。因此，有必要对桥梁施工中出现的混凝土裂缝原因以及裂缝的控制技术进行探讨和研究，避免在以后的桥梁施工之中出现裂缝，保证桥梁的建设质量。

1 常见的裂缝类型及裂缝的危害

1.1 裂缝类型

在桥梁施工之中会出现许多类型的裂缝，如图1所示。常见的主要有三种，分别是沉降裂缝、温度裂缝、收缩裂缝。沉降裂缝较为常见，产生的主要原因是桥梁梁体的竖向存在许多不均匀的沉降，这些不均匀的沉降将会导致桥梁结构受力的不均匀，受力出现差异，最终导致裂缝的产生。温度裂缝产生的主要原因是，在桥梁施工过程之中没有做好温度的监控，桥梁施工暴露在外界环境之中，阳光直接照射在桥梁混凝土上，这将导致混凝土的外部温度与内部温度出现较为明显的差异，温度的差异性将会形成温度压力，进而影响混凝土结构，最终形成温度裂缝。……