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轨道交通区间设备供电方案研究

2020-06-07卢滢

工程与建设 2020年3期
关键词:设备系统

卢 滢

(中铁上海设计院集团有限公司,上海 200070)

1 概 述

轨道交通通信设备不仅设置在控制中心、车站及场段内,根据站间距离的不同,区间也设有不少设备,如用于车地通信的RRU、AP、无线直放站等,以及用于安全监视的摄像机等终端。

为适应地区区域一体化发展以及建设资源节约型和环境友好型社会目标,满足区域交通运输需求,完善综合运输体系,支持城市群空间布局优化,轨道交通线路朝着城际、市域方向发展,以形成城市群区域内便捷、快速、安全、高效的轨道交通网络。城际、市域轨道交通的特点是线路长、站点少、站间距长。

2 存在问题

轨道交通区间通信设备的供电一般均取自机房,由于站间距离长,从机房到区间设备的供电电缆线径将加粗,这给电缆成端、施工、维修带来了难度,同时也增加了建设、维护成本。因此,区间设备的供电问题需要寻找一个好的解决方案。

3 直流远供电源系统(R-UPS)

直流远供电源系统是通过电缆进行直流电能远距离传送,为区间通信设备供电的电源系统。主要由局端设备、远端设备、供电电缆及监控设备组成。监控设备包括监控服务器、监控终端等。

该系统在两端车站机房内分别布置一套直流远供电源局端设备,局端设备分别接取220 V或380 V交流电,转换升压为400~800 V直流电,两端局端同时通过区间2芯供电电缆向区间远端设备并网供电。每个区间设备处布置一台远端设备,远端设备将高压直流电源逆变为用电设备所需的电源类型,为区间设备供电。……

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