武余波

(安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司;公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心，安徽 合肥 230088)

0 引 言

六安市寿春西路桥西岸起于六安市景观大道，与景观大道十字平交，向东跨越淠河，与淠河北路十字平交。根据建设部门规划，寿春西路桥定位为城市大型景观桥梁，景观设计需做到“一桥一景、亦桥亦景”，建成后桥梁需成为城市地标性建筑，提升城市形象的名片，成为一道靓丽的城市风景。

按照桥梁定位及设计目标要求选取了“V”形塔无背索斜拉桥，该方案构思巧妙、造型新颖，不同角度均有较强的空间景观效果，侧视两塔肢如张开双臂，欢迎八方来客，平视拉索交叉设计，体现了淠河两岸协同发展、共同繁荣，正视为“V”字造型，如图1所示，象征“VICTORY”，胜利之门。

图1 “V”形塔无背索斜拉桥总体效果

道路等级为城市主干道，主桥采用(108+70)m“V”型双斜塔双索面斜拉桥；主梁采用钢-混梁，梁高3.0 m，宽度47.0 m；塔柱采用矩形塔，主塔上塔柱高70 m，副塔上塔柱高50 m，下塔柱高约18.5 m，塔柱顺向倾角58°，主塔横向倾角10.7°，副塔横向倾角13°。主跨及边跨侧均设置8对斜拉索，斜拉索采用竖琴型布置，梁上索距9.0 m，塔上索距3.0 m。主墩基础为承台接群桩，桩基为20根直径2.0 m钻孔端承桩。塔、梁均采用支架施工，主桥结构总体布置如图2所示。

图2 主桥总体布置(单位：cm)

1 桥塔设计

1.1 材料选取

首先确定主塔材料，常规斜拉桥主塔可采用混凝土塔、钢塔，对于斜塔无背索斜拉桥，塔柱重量主要由单侧索力平衡，若塔柱……