李乘

摘  要：综合介绍阿尔及利亚东西高速公路M6标段PK26+740—PK27+420和PK27+520—PK27+850段风化、弱风化页岩路基开挖施工技术方案。从施工程序的安排，爆破参数、爆破方法及起爆网络等选择来解决施工难度大、安全控制要求严、保持开挖岩体边坡稳定等问题。对类似地质情况下进行爆破开挖施工有一定的借鉴作用。

关键词：风化、弱风化页岩;爆破设计;安全监测

Abstract   In this article I presented the technical program of the excavation of subgrade of weathered and weak weathered shale for the PK26+740—PK27+420 and PK27+520—PK27+850 of section M6 of the EAST-WEST Highway in Algeria. To solve the problems such as the difficulty of construction，retaining the stability of rock，the strict requirement of security control and so on by choosing the arrangement of construction procedure，the blasting parameters，the blasting method and the detonating networks，etc. I hope my experience will have a certain reference to the blasting excavation under similar geological conditions.

Key Words：weathered and weak weathered shale  blasting design  safety monitoring

前言

阿尔及利亚东西高速公路M6标PK26+740—PK27+420和PK27+520—PK27+850段属风化、弱风化页岩，使用机械直接开挖难度相当大，且效率十分低下。为保证项目总进度计划的顺利完成，决定采用爆破开挖施工。阿尔及利亚东西高速M6项目部专门组织了一支精兵强将，克服场地狭窄、项目干扰大、安全距离不足等困难，终于规定时间内保质保量的完成了该项艰巨的任务。

1、工程概况

1.1 设计概况

PK26+740—PK27+420和PK27+520—PK27+850两段总长1010米，属丘陵地带。路基开挖地面设计最大开口宽度约34米，最大开挖深度14米，开挖底至PST层顶面下50cm处，边坡设计坡度1：1.5。原地表覆盖物已經清理完毕。

1.2 地质概况

开挖区主要是风化、弱风化页岩，由于长期构造活动及长期风化应力的作用，节理裂隙较发育，岩石风化程度变化剧烈，稳定性差，边坡成型也较差。

2、施工特点

⑴ 开挖区直接爆破开挖至PST层顶面下50cm处，爆破地震波对保留岩体产生的影响需经过试验测试，以便保证保留岩体的承载力指标满足设计要求。

⑵ 开挖区岩石风化程度变化剧烈，同时设计横坡变化较多，爆破成型面平整度不容易保证，易遗留炮根，给后续清运工作造成困难。……