王亚彬，聂建航，张文军

洛阳双瑞特种合金材料有限公司 河南洛阳 471000

1 序言

近年来随着经济及工业的全面发展，我国对液化石油气（LPG）等能源储备的需求越来越明显。由于这些能源的生产、储备、运输都采用液化方式，相关的储存设备也在较低温度下工作，这对LPG储罐在低温下的性能提出了较高的要求。国内各大钢厂致力于LPG船用碳锰低温钢板的研发，改善了LPG船用低温碳素钢大量依赖日本进口的局面。在配套焊材方面目前我国主要依赖进口日本、韩国的焊材。而进口焊材成本高、生产周期长，在储罐的建造上有受制于人的风险，因此LPG船用低温钢配套焊材的国产化具有重要意义[1]。

建造LPG船用低温储罐常用的焊接材料有焊条电弧焊、埋弧焊及气体保护焊等。焊条电弧焊主要依赖手工焊，焊接效率低。埋弧焊适合的焊接位置较少，全位置焊接尤其是储罐的纵缝焊接受到限制。而药芯焊丝作为一种气体保护焊，其自动化程度较高，焊接效率得到极大提高，且焊接工艺性较好的药芯焊丝可适用全位置焊接。鉴于以上情况，我公司进行了E81T1-K2C药芯焊丝的研制。

2 研制路线

2.1 焊丝的渣系设计

根据焊渣的酸碱度，药芯焊丝可分为碱性（钙型）药芯焊丝、中性（钙钛型）药芯焊丝、酸性（钛型）药芯焊丝。碱性渣系药芯焊丝容易得到氧含量低的纯净焊缝，同时去S、P杂质的能力强，焊缝金属力学性能优异，但焊接工艺性差。中性药芯焊丝工艺性优于碱性药芯焊丝，但仍不能满足该药芯焊丝全位置焊接的要求。……