汪帆 刘玉 杨光辉 李岩

摘要：针对培养具有国际合作意识、国际交流与国际竞争能力的外向型交通建设专业技术人才的需要，开设了工程观摩与实践的课程。通过该课程的建设与实践，增强了学生实践能力，也为后续专业课的学习奠定了基础，更培养了学生国际交流能力。

关键词：工程观摩与实践;课程建设与实践;实践教学;教学改革

中图分类号：G642.0     文献标志码：A     文章编号：1674-9324（2020）15-0180-02

一、课程建设背景

“十三五”是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期[1]。改革开放以来，在党中央正确领导下，经过几代交通人不懈努力，我国交通运输事业取得重大成就，已成为名副其实的交通大国[2]。为实现从交通打过向交通强国的转变，需要在夯实国内交通建设技术能力的基础上，将中国标准推向世界，在世界范围内发出中国声音。[3]为响应国家的“一带一路”倡议，长安大学公路学院设立了创新教育研究中心，其下设道路与渡河工程（国际工程班）专业和交通工程（国际工程班）专业两个方向，着力培养具有国际合作意识、国际交流与国际竞争能力的外向型交通建设专业技术人才。为培养本科生的综合实践能力，提升学生在工程实践过程中运用基础理论知识的能力和科研探索的能力，创新教育中心设立了工程观摩与实践暑期实践教学环节，使学生了解相关专业的工程实际问题和施工现场的工作流程，并为后续专业课的学习奠定基础。

工程观摩与实践是国际工程班大二学生的暑期实践教学环节。常规本科生综合实践教学普遍安排在核心专业课程讲授完成后的第七学期。由于实习场所，专业方向，时间等的限制，调查发现学生的在常规实践环节中的学习效果并不理想，基础理论知识的运用能力，科研探索能力能方面并没有得到充分锻炼和提高。

二、课程建设概况

（一）课程建设目标

本课程在第四学期末开始动员，学生利用暑假按照课程任务完成对道路、桥梁、岩土与隧道及交通工程等实体建设项目的观摩与实践。工程观摩与实践课程的建设目标如下：

1.检验前两年双语教学成果和为后续双语专业课程开展及早培养学生的实践能力、工程素质和提早规划考研就业方向的重要实踐环节。

2.整理学生完成全英文的实习日志及报告，工程现场录制的视频短片及现场图片资料，形成一整套实践成果。建立网站进行成果展示，将优秀实习单位，联系方式，优秀学生实践成果等进行资源共享，为后续教学形成一套不断完善的后备资源。

3.提高学生对专业知识的基本认识，增强学习专业课程的兴趣，为大学三年级专业课程的学习打下良好的感性认识基础。

（二）课程教学内容及实施

工程观摩与实践的具体内容根据课程任务书和《工程观摩实习细则》确定，简要概括如下：

1.方向：道路工程、桥梁工程、岩土工程、隧道工程、交通工程（包括轨道工程、机场工程）、建筑工程等。

2.工作：生产实习期限三周，以学生自行联系，导师推荐为辅。安排以施工现场为主，从《工程观摩实习细则》中选择施工现场类型及需要了解的施工流程等。学生在实习前和实习中遇到任何问题，由导师负责答疑和辅导。实习结束后需提供实习鉴定表，实习报告，实习日志，现场照片，准备并参加由导师考核的全英文现场答辩。

本课程在大学三年级开学后提交实习报告，并做全英文口头报告，并提交全英文纸质报告和其他相关文档。学生应积极争取参加土木工程施工的实际工作，从中进行学习和锻炼。课程具体实施包括如下内容：

1.人员安排：根据参加本课程的学生人数配备专业课教师，每个教学班（约三十人）需配备一名指导教师。所有指导教师中，一名教师为课程负责人，其他老师为参与人。所有参与课程的专业课老师从5月动员会开始至9月答辩结束，将全程参与负责。

2.实习动员：实习动员由课程负责人安排，在春季课程结束前进行，所有参与课程的教师和负责教学的中心主任参加。

3.实习环节：学生实习地点可以灵活决定，实习过程中遇到问题可以通过网络或电话等方式得到指导教师的指导。

4.汇报答辩：在秋季开学后的第二周分组进行全英文答辩汇报实习内容，所有课程参与教师都参加，并对学生的报告和内容进行评价和指导。

5.纸质报告：学生需要提交纸质报告一份（其中包含实习鉴定表（Internship accreditation）、实习日志（Daily Log）、实习报告（Internship Final Report））。

6.其他文档：学生需要提交实习过程中带自己头像的照片和小视频。

7.成绩评定：学生的成绩包括口头报告成绩（35%）+纸质报告成绩（65%）。最终成绩按照优、良、中、差分级。

（三）课程答辩要求及考评标准

课程的答辩要求及考评标准如下。

1.答辩要求：

Presentation（现场答辩）每人时间约5—8mins

PPT应为全英文制作

答辩以英文表达为主，可用少量中文解释，鼓励使用全英文

考查学生实践内容是否真实有效

考查学生实践内容任务是否充实

PPT制作及口头表达是否清晰明白

衣着仪态是否正式

2.评分标准：

答辩成绩为百分制，其中时间控制占5%，衣着仪态占5%，PPT制作及口头表达占30%，使用全英文答辩10%，实践内容丰富且真实有效占50%。

（四）教师考评方法

由于指导教师需参与从动员会至答辩的全过程，其参与周期长，建议对该课程的考核同课程设计，时间建议为三周。

根据工程观摩与实践课程要求，对教师工作量考核与基本要求如下：

1.参加暑期工程观摩与实践动员会，让学生充分认识该课程的重要性及考核的严格。

2.过程管理应包括解答学生疑惑，追踪学生实习去向，推荐实习单位，关注学生是否真实有效的实地实习。

3.认真审核学生提交的文档并评分。

4.参加学生全英答辩考核。

5.完成课程大纲编制，课程指导书，实践过程要求及考核等文件的修订，收发文档，组织动员会、答辩等管理工作。

（五）课程效果

本课程从设立至今，共开设八次。参加过本课程的学生反应，在进入大三专业课学习阶段后，本课程使其在实际专业课的学习中不再对所学知识内容及专业术语感到陌生。因有实地学习的经验，让专业课课堂体验更为生动，加深了理解认识。

三、课程建设建议

本课程后续应加强实习基地建设。实习基地是为学生提供良好安全环境并为学生就业打下良好基础的有效场所，由于工程观摩与实践课程由学生在暑假期间完成，现阶段仍由学生自行选择和联系实习单位，因此具有地域广、企业多、时间有学生自行安排等特点，且涉及学生人数较多，存在问题如下：个别学生找不到接纳实习的单位;实习地点众多、时间不一，不便集中管理;企业选择可能良莠不齐;学生进入施工场所的安全保障等。

参考文献：

[1]张国伍.“一带一路”的多式联运服务体系研究——“交通7+1论坛”第四十四次会议纪实[J].交通运输系统工程与信息，2016，16（5）：1-13.

[2]交通运输部党组.奋力从交通大国向交通强国迈进[J].中国水运，2017，（10）：6-7.

[3]李岩，陈宽民，王建军，等.科研创新型与工程实践型人才培养的课程实践——交通工程专业学科进展类课程开设方式探索[J].教育教学论坛，2013，（39）：271-272.