“这次疫情，客观说，是会对宏观经济和汽车产业（包括新能源汽车产业）产生较大影响。一方面，汽车行业将遭遇车市寒冬和疫情的双重考验，车企将面对保生产经营和抗击疫情的双重任务和压力，但我相信，在党和国家的领导下，集全社会、全中国人、全体汽车人的共同努力，我们能赢得这场‘病毒战争的胜利，同時把对经济的影响降到最低。”

“另一方面也要辩证地看问题。疫情危中有机，抗击疫情的各类特种车、物流车需求激增，同时，由于人员须避免聚集，在这个非常时刻和非常场景下，私家车比公共交通工具更安全，所以尽管当前我们的生产经营会受到一定影响，但我们也要根据形势变化和市场需求，抓住机会、快速响应。”

“疫情将深刻地改变人们的思维认知、行为习惯和消费方式，推动中国经济加速从传统规模经济模式向新的网络经济模式过渡。我们认为，这次疫情对于汽车行业而言，将成为线上平台及渠道、线上体验及获客、线上成交及服务的加速器。”

“面对疫情我们怎么做？我们一是采取坚决果断有力的措施，进行防疫抗疫。主要生产经营人员现场办公，其他人员远程办公，重点防控人员按要求留观隔离，通过区域消毒等空间环境防控、定点测温等人员防控以及分时取餐等餐饮防控，做好卫生安全保障。同时，积极组织生产，确保重点项目和任务的完成。”

“我们主动承担社会责任，防疫抗疫，联合北汽集团捐款捐物累计1700万元，我们的轻享也面向疫区医护人员和媒体老师开通免费用车服务;另一方面，我们正在加快营销的线上转型，正在研究出台针对性的销售政策，用全程非接触式+送车上门等手段，满足特殊时期的购车需求。总之，要用创新手段去开拓市场，去夺取抗疫和经营的双重胜利。”

“我们要辩证地看问题。看到“危中有机”。尽管当前的生产经营会受到一定影响，但我们也要抓住机会，做到快速响应。”