左向梅，张海英

（中国飞行试验研究院，陕西 西安 710089）

试飞改装是飞行试验中不可缺少的环节，而电气设计又是试飞改装的核心部分，它构成了整个试飞测试系统的中枢神经。民机试飞改装不同于军机的重要之处在于，需进行严格的适航检查，故传统的试飞改装电气设计模式已不能满足要求。文章提出了一套基于数字化平台的试飞改装电气设计方法，解决了传统试飞改装电气设计模式的诸多弊端，使得电气设计更加自动化、精细化和高效化。

1 传统试飞改装电气设计现状

目前试飞改装电气设计工作中，广泛应用的是基于AutoCAD 软件，依据原理图来手工绘制图形化的二维电气接线图，并通过人工统计物料清单，编制工作指令单来完成电气设计工作。传统模式主要存在以下问题：（1）AutoCAD 软件缺少数据库，不同飞机相同设计需大量重复工作，且图形化的接线图缺少必要的电气属性及自动检查功能，容易导致线路连接错误或者缺失信息。（2）大型改装项目工作量大，改装难度高、风险高，二维工程图的设计结果抽象、不直观，无法准确描述复杂环境下线缆敷设路径、设备连接器安装位置，且不能直接用于指导机上安装，需设计人员全程配合机上改装实施。（3）传统电气设计没有引入线束设计理念，对于一个改装项目只是笼统的将所有线缆按原理图绘制到二维接线图中，没有进行分区、分类管理，需施工人员现场根据图纸进行分类整理，缺少对线缆状态的管控，导致设计更改后状态不明确。……