公路隧道湿喷混凝土用机制砂的技术
2020-04-13杜安矞
工程技术研究 2020年2期
杜安矞
(中交一公局第二工程有限公司,江苏 苏州 215011)
1 机制砂的特点
机制砂基本都是不规则形状,且带有非常显著的棱角性。通常情况下,砂颗粒越大,其形状所具有特定优势越能够得以发挥。机制砂的工艺对于砂的质量有非常重要的影响,当前较为流行的有两种生产方式,一种是反击式破碎法,一种是圆锥式破碎发,其中前者生产的机制砂的颗粒针片状控制效果要好于后者[1]。
就砂的级配曲线来看,天然砂与机制砂完全不同。前者一般都是“正S 形”,而后者是“反S 形”或抛物线形。机制砂的这种典型级配曲线,呈现出上凸形,也正是在这种情况下配置的混凝土性能最不理想。也就是说,一旦某一段颗粒在调配中的比重过大或者过少,都会造成性能的劣化,具体表现为耐久性不足。所以在使用机制砂配置混凝土的时候,务必要合理配置颗粒分布以降低孔隙率,提升堆积密度,以达到强化耐久性的目的。同时,调配过程中的水灰比、用水量等应适当控制,避免出现离析泌水现象。
2 原材料的选用
在配置混凝土的各种材料中,选择硅酸三钙与铝酸三钙含量相对较高的P.O42.5 普通硅酸盐水泥,这种水泥在加入速凝剂以后,由于有良好的相容性所以能够加快凝结硬化,也能够在一定程度上提升其工作强度。以机制砂为混凝土的细集料,并以水洗法对机制砂实施除粉作业,这样能够在有效保证环保的同时,做到良好级配,以及最大程度保证机制砂颗粒的圆润。……
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