夏艳

摘要：财务共享服务作为财务管理模式的深化，对各企业财务管理工作的变革和进步具有重要作用。对于铁路运输企业而言，财务共享服务中心的创建不仅可以促动财务工作的标准化和流程化，又可以促进企业财务工作的转型，使企业获得更稳定的发展。但就目前情况来看，部分铁路运输企业在推进财务共享服务中心建设方面依然存在一些问题，例如对财务管控力度较小、人工及运营成本较大、财务共享服务工作的绩效衡量标准规范性较差等。本文在对铁路运输企业建立财务共性服务中心的可行性进行分析的基础上针对以上问题提出了相应的策略，以推动铁路运输企业的财务共享服务中心建设工作。

关键词：铁路运输企业;财务共享服务中心;问题及策略

一、铁路运输企业建立财务共享服务中心的可行性分析

（一）企业规模的可行性

企业在扩大自身规模的过程中对财务共享服务的需求越来越大，而这也是企业实施财务共享服务的前提条件。而从铁路运输企业近几年的发展情况来看，其企业规模和业务范围在不断扩大，客观上满足了建设财务共享服务中心的企业规模条件。

（二）组织的可行性

财务共享服务的实施需要切实有效的组织保障，而企业则需要根据实际情况组建一支高水平的项目团队，专门负责财务共享服务项目的推进工作。财务共享服务工作的实施不仅涉及财务领域更与企业的人力、物力及运营管理之间有重要联系，这就需要企业相关部门之间的高效配合。而铁路运输企业在实施财务共享服务时可以建立专业的项目组，从总公司到各个基层站段成立由主要负责人领头的项目实施团队，通过对各岗位职责进行明确，加强各部门之间的有效沟通，促进财务共享服务的推进[1]。

（三）业务流程的可行性

规范标准的业务流程是实施财务共享服务的重要影响因素，因为只有确保工作流程的规范化，才能推动各项业务的系统化管理，从而实现业务的集中化管理。而铁路运输企业在实施财务共享服务过程中最重要的就是进行流程再造，确保工作流程的标准化，这对实现企业资源系统的优化有一定的积极作用，对财务共享服务的实施具有重要意义。

（四）信息系统的可行性

财务共享服务的标准化和流程化需要足够的财务信息支持，而铁路运输企业财务信息化平台的建设不仅可以实现对业务流、价值流和实物流的统一高效管理，还可以将信息进行分析和整合，为财务共享服务的实施提供更加有效的信息支持。与此同时，现代化信息技术和电子商务平台的快速发展也为铁路运输企业财务共享服务的实施提供了更加便捷的技术支持。

（五）风险管控的可行性

铁路运输企业在推进财务共享服务的过程中所面临的风险主要有组织架构风险、运营管理风险及人员流动风险概念等，其在实施财务共享服务的过程中必须提前制定应对措施，加强业务流程的标准化和规范化，强化战略管理，构建信息化平台，并推进团队和各部门之间的高效协作，以便对相关风险进行更加有效的控制。

（六）经济的可行性

一般情况下，财务共享服务中心的投资回收周期较长，因此铁路运输集团在实施财务共享服务时要以自身的实际情况为基础，要重视对经济效益可行性的分析。就我国铁路运输行业的发展现状来看，相较于其他运输方式，铁路运输在时间、价格、成本上更占优势，铁路运输的竞争优势可以为铁路运输企业提供更加有力的资金支持，其财务共享服务更具有经济可行性。

二、铁路运输企业在财务共享服务中心构建方面存在的问题

（一）财务管控力度较小

随着社会经济和信息化技术的不断发展，大部分铁路运输企业都开始对现行的财务管理模式进行改革，但在财务管控上仍然存在一些问题。第一，部分铁路运输企业的领导层重生产轻管理，在财务管理方面投入的精力较小，企业对财务工作的管控力度较小。与此同时，由于部分企业的领导对财务管理工作不够重视，导致财务管理人员的工作责任感逐渐减弱，企业内部未形成全员参与财务管理工作的氛围。第二，部分铁路运输企业的全面预算管理工作质量得不到保证，预算工作难以对企业其他工作的产生积极作用。另外，财务管理开展过程所涵盖的内容较多，而这些内容与财务共享服务中心化建设之间又有一定的联系，因此铁路运输企业在财务共享服务实施过程中如何把握这种联系是其需要迫切思考的问题[2]。

（二）人工及运营成本较大

铁路运输企业一般都具有资产庞杂、点多线长、业务分工细致及专业性强的特点，其运输站段的数量较多，且分布区域也比较广泛，每个铁路运输企业都具有一定的下属单位，而这些单位都有自己的财务管理机制，各单位之间的信息数据共享程度较低，这就导致铁路运输企业在实施财务共享服务时要投入更多的人工成本及运营成本，这在一定程度上限制了财务共享服务的实施进程。

（三）财务共享服务工作的绩效衡量标准规范性较差

财务共享服务中心建设的工作周期较长，且其获益一般在后期才能得以体现，其实施过程十分考验企业管理者的耐心，而且其实施过程难以用简单的量化方法进行评估，因此企业的绩效考核工作就显得尤为重要。但就目前情况来看，大部分铁路运输企业的绩效考评工作依然存在些许问题。第一，工作人员在对财务共享服务中心建设工作进行考评时主观性较强，且缺乏科学统一的标准。第二，企业在对员工进行考核时没有较为完善的奖惩制度作为参考，企业员工的工作积极性较低，不利于财务共享中心建设工作的推进。

三、铁路运输企业推进财务共享服务中心建设的策略

（一）強化财务管理，推动部门职能转型

铁路运输企业在加强财务管理方面，可以从以下三点入手。第一，铁路运输企业要强化企业管理层对财务管理的认知，使其切实了解到财务管理在企业发展过程中的重要意义。企业管理层在工作过程中要加强财务管理与其他工作的联系，逐渐加强企业全体员工对财务管理的认识，为财务管理工作的开展营造良好的企业环境，确保财务管理工作的顺利推进。第二。铁路运输企业要明确财务部门的职能，并安排专业人员负责企业的财务管理和全面预算管理工作。企业在此过程中要对各个部门的分工和职责进行明确规定，提高部门管理水平，确保部门管理的高效性。第三，铁路运输企业要加强对财务工作的管理。财务管理工作不能仅仅停留在账本分析记录和财务报表的制作上，企业要促进财务管理工作的不断深化，确保财务管理工作的宽度和深度。

（二）降低运营成本，推动财务人员转型

财务共享服务主要是对财务基础服务进行集中统一的管理，这在一定程度上释放了从事财务基础工作的人员。铁路运输企业可以通过更加制度化、标准化方法和现代化信息技术对财务人员的组织构成进行优化。在财务共享服务的实施过程中，财务人员更加注重财务工作的高端问题，比如与企业决策工作相关的战略任务的实现和深入企业基层的财务工作，这可以使财务工作渗透到企业工作的方方面面，将财务工作与企业发展真正的结合起来[3]。

（三）完善财务共享服务绩效考评系统，提高工作质量

第一，铁路运输企业的管理层要全部参与到绩效考核标准的制定工作中，通过详细分析和多人投票选择机制提高绩效考核标准的科学性，这在一定程度上可以使企业管理更加公平。第二，铁路运输企业要对现行的奖惩制度进行完善，对工作成效较好的员工进行适当奖励，对工作出现失误的人员进行适当的惩罚。在此过程中，企业必须确保奖惩制度的全面有效落实，这不仅可以提高工作质量，还可以提高企业员工的工作积极性，对财务共享服务在企业中的实施具有推动作用。

四、结束语

本文以铁路运输企业的财务共享服务中心建设为重点，首先从企业规模、企业组织、业务流程、信息系统、风险管控及经济六个方面对铁路运输企业建立财务共享服务中心的可行性进行了分析，然后对铁路运输企业在财务共享服务中心构建方面存在的三个问题进行了简述，最后针对问题提出了铁路运输企业推进财务共享服务中心建设的策略，希望对铁路运输企业的财务共享服务中心建设有所帮助。

参考文献：

[1]立岩.铁路运输企业建立财务共享服务中心的探讨[J].铁道运输与经济，2017（06）：10-13.

[2]佚名.铁路运输企业财务共享服务中心的构建研究[J].纳税，2018，12（30）：160+163.

[3]林楠.新常态下交通运输投资企业实施财务共享服务的探讨[J].交通财会，2017（2）：61-67.