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托管模式,让线下重资产行业看到曙光

2020-03-31朱冬

中外管理 2020年3期
关键词:汽车管理

朱冬

前瞻者|乐车邦创始人兼CEO 林金文

“汽车经销商寒冬”真的来了!最直接的体现就是一批批4S店的轰然倒下。过去几年躺着赚钱的4S店,明显感觉得到“压力大得透不过气”。但也有不少4S门店靠托管模式寻得了行业新机。

托管模式在商业应用上并不少见,在许多行业中已有成功案例。比如:酒店行业的华住集团,家具行业的红星美凯龙,教育行业的蒙特梭利等都是通过托管模式实现了多方共赢。华住集团更是短短5年间,通过加盟托管,从几百家门店发展到5500家的规模。

那么2020年,托管模式会给汽车经销行业带来希望吗?以下是对乐车邦创始人兼CEO林金文的采访。

托管模式,2020年将为4S店赢得生存机会

整个2019年,我们清楚地看到,环境的不确定性,让资本投资信心和消费者信心变低,企业靠自身造血生存的压力变大。加之人口红利的消失,市场从增量市场变成存量市场,获取流量的成本上升,单纯的烧钱模式肯定没有机会了,需要加大对技术研发和管理提升的投入。

可是逆周期阶段,一定会出现新商业机会。政策和环境变化,会逼着企业冷静下来,专注到业务本身,挖掘新机会。4S店托管模式,这种营收不大受周期波动影响的商业模式,很符合市场需求。

4S店行业和酒店行业非常相似,都是分布非常离散,属于线下重资产、线上低频的模式,两者都可以通过标准化的管理和服务进行资产优化。

目前国内有3万多家4S店,实力较强的头部门店市场份额仅占到20%。……

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