吴金卓，孙 淼，马皓月

（东北林业大学 工程技术学院，黑龙江 哈尔滨 150040）

1 引言

近年来，我国物流行业呈现出了飞速发展的态势，2018 年全社会物流总额达到283.1 万亿元，同比增长6.4%[1]。与此同时，物流行业的发展也进入了全面创新的时代，主要表现在物流服务创新、技术创新等领域[2-4]。物流行业的蓬勃发展也对物流人才培养尤其是创新能力的培养提出了更高的要求。当前，教育部正在积极推进新工科建设，以主动应对新一轮科技革命和产业变革的浪潮。如何在“新工科”背景下，激发大学生的创新意识，培养创新能力强、实践能力强的高素质复合型工程专业人才，是各高校亟待解决的一个难题[5-6]。全国各高校也都积极围绕新工科建设开展一系列的工作，制定长期规划目标，设计实施方案和建设路径，构建一流的新工科人才培养体系。东北林业大学物流工程专业2005年经教育部批准成立，是全国范围内设立物流工程专业最早的高校之一[7-8]，2014年被评为校级重点专业，2018年被评为黑龙江省一流本科专业。在人才创新能力培养方面，东北林业大学物流工程专业结合新工科背景，以林业工程一级学科为学术支撑、以林产品物流为特色，从师资队伍建设、课程体系建设、质量保障体系等多角度构建了新型工程人才培养体系。为了进一步了解东北林业大学物流工程专业本科生在新型培养体系下的创新实践能力，笔者采用问卷星的形式对东北林业大学物流工程专业在校本科生进行调查，并以此为切入点，统计各项调查指标，分析影响物流工程专业人才创新实践的各种因素，探索面向新工科的物流工程专业人才创新能力培养模式。……