林学永 游连章

(1.厦门星普机电设备有限公司 福建厦门 361006; 2.厦门轨道交通集团有限公司 福建厦门 361007)

1 预埋槽道连接装置特性概述

地下铁道在我国的发展前景是十分广阔，预埋技术实现标准化、工厂化以及提高盾构隧道设备安装效率和减少对管片的损坏创造了有利条件：

(1)预埋滑槽技术施工简单，管线安装、更换及运营维护方便，劳动力、施工器具等资源投入少(仅扳手、可移动安装平台)。

(2)预埋滑槽技术施工效率高，作业环境良好，且整体效果美观。

(3)施工质量及对成型隧道的保护明显优于传统打孔工艺，能够取代传统打孔工艺。预埋滑槽技术在国内、外均有成功案例，该技术具有减少对隧道主体结构破坏、节省安装时间、减少工序干扰等诸多优点。

(4)生产管片时，预埋槽道无损安装方式，避免了槽道背面开孔，有利于保证槽道本身表面镀锌质量及盾构隧道成形后管片壁后浆液渗漏，确保结构耐久性。

预埋槽道自动安装方式，在福建厦门管片厂3条流水线及一套定模进行实际应用，该装置实际使用效果良好，外观及槽道预埋尺寸均符合技术参数要求。

2 当前预埋槽道安装概况(表1、图1)

3 预埋槽道安装新工艺需求

通过上述的方法进行固定时，效率底、耗材成本高，重要的是会破坏槽道，存在安全隐患，而且质量不稳定(如果不事先防范，等质量隐患发生时，补救困难、成本高)，贴合固定时不能安全有效吻合模具表面。在管片成型后，预埋在管片中的槽道将被水泥覆盖住，造成漏浆至槽道，后续清理增加巨大工作量，而且易损破坏槽道防腐层，产生生锈等其它问题，漏浆时水泥浆易污染模板面，清除覆盖槽、模具表面的水泥浆时难度大，费工费时且成本高。……