星瑞能否叫板合资?
2020-01-11陈秀娟
汽车观察 2020年12期
陈秀娟


站在千万用户时代的关口,吉利星瑞正传达出不少新信息。
一直以来,家轿市场被合资品牌霸榜,以卡罗拉、轩逸、朗逸等为代表的车型几乎是合资家轿的标杆,能跟它们正面抗衡的自主车型寥寥无几,这一次,吉利星瑞以“颠覆者”的姿态站了出来。
进入“千万用户时代”的吉利汽车,对“如何打动用户”进行了新的思考。“打动用户”靠的是卓越的体验,那么,星瑞的体验感究竟如何?
11月30日,吉利星瑞京津媒体开放试驾日暨上“星”盛典在北京金港汽车公园圆满收官。笔者有幸受邀参与并在北京的金港赛道对这款车进行了全方位的体验。
活动现场,吉利星瑞以抢眼的宽体造型、简约的内饰设计、超级电子电气化架构、超级动力和超级底盘,赢得了在场的各位体验者的一致好评!
与合资一较高低
不同于吉利其他轿车产品,吉利星瑞采用了全新竖格栅造型设计,官方称之为“宇宙回响的能量涟漪”4.0前脸造型,看上去颇为大气,尤其是配合全新三段式脉冲LED日行灯,新车看上去更具豪华气息。
进入车内,实打实的宽敞自然不用多说。基于CMA超级母体高度灵活的“带宽”优势,星瑞打破了以往家轿固有的惯性规则和设计限值,有着2800mm同级最长轴距、1869mm同级最宽车身和1618mm同级最宽轮距,实打实的领先同级,颠覆家轿空间上限。
吉利星瑞不只有A级家轿最大的空间标准,智能方面,吉利星瑞搭载了同级领先的整车OTA云端升级系统,使其可以像电脑和手机系统一样即时远程升级,提升汽车数字智能化驾驶功能。……
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