陈秀娟

在今年车市整体下行的特殊时刻，宋PLUS担负着更加重要的使命。

在过去较长一段时期内，B级SUV市场一直是外资品牌的天下，如今，一款自主品牌B级SUV带着杀气，来势汹汹！

9月16日，宋PLUS燃油版在成都上市，共推出4款车型，售价在11.58万元～14.38万元之间，足够接地气的售价让B级SUV普惠时代来临。

10月，比亚迪宋PLUS交出了一份令人自豪的答卷，终端交付量超过5000辆。随着工厂产能的进一步提升，交付量还将不断增加。

如今，它的热度依然不减，截至发稿前，订单量已超万辆。市场的热捧毫无疑问证明了它的产品力。

带着使命而来

当前SUV成为车市唯一的增量市场，各车企都在重兵布局。宋PLUS是继传祺GS8、长安CS95、荣威RX8、豪越之后，自主品牌在中高端SUV领域的又一次试水。

在今年车市整体下行的特殊时刻，宋PLUS担负着更加重要的使命。

对于比亚迪来说，首先，宋PLUS是2020年比亚迪继汉之后的第二款重磅产品，汉的成功上市，代表王朝车型十余年技术积累得到用户的高度认可;而宋PLUS的到来，满足了SUV用户更加多元化的用车需求，以强大实力切入中高端SUV市场。另外，宋PLUS介于宋Pro与唐之间，其售价填补了宋Pro与唐之间的空白，直击中高端SUV市场。

对于行业来说，宋PLUS也承担着自主品牌进一步向上的使命。在消费升级和产业升级的大背景下，自主品牌越来越需要向高端化转型。宋PLUS以全面进阶的实力强大中国主流家用车系，引领主流SUV不断向上！

一直以来，中级SUV市场上的车型都将产品诉求重心放在了能够点燃消费热情的空间方面。……