黄继新

（兰州市城市建设设计院，甘肃 兰州730050）

1 概 述

兰州市北环路是规划的城市主干路，是兰州市路网规划中的骨架路网之一，也是兰州市“一横三环九纵”骨架路网体系的重要组成部分。九安隧道工程为北环路中段工程控制性节点工程，也是甘肃省内设计的第一座单洞三车道城市隧道。隧道西起洄水湾东沟，东至九州T452号路交叉口西侧，隧道长2 768m（左线隧道长2 763.418m，右线隧道长2 768m），为上、下行分离式双向六车道隧道，单洞开挖跨度达16.35m，设计车速60 km/h，采用复合式路面结构型式。本工程的建设大幅度地缓解了城区的交通压力，改善了北滨河路咽喉路段的交通拥堵状况，加快安宁、九州、盐场地区的开发进程，构筑了兰州市“一横三环九纵”的骨架路网体系，具有较强的前瞻性，该工程的建成通车取得了良好的经济效益和社会效益[1]。

2 技术标准

（1）断面标准：上下行分离式双向六车道；

（2）隧道设计速度：60 km/h；

（3）建筑限界:隧道建筑限界见表1：

（4）隧道纵坡:左右线均采用单向坡，左线-2.5%下坡，右线2.5%上坡；

（5）隧道路面横坡：全隧道采用单向1.5%的路面横坡，无超高；

（6）设计荷载：城-A级；

（7）隧道防水：二次衬砌混凝土抗渗等级不小于S8级。

3 隧址区工程地质条件

九安隧道工程主要在洄水湾东沟至罗锅沟之间的金城关断裂带山体中穿过，围岩复杂多变，穿越地层有黄土状粉土层、全风化～中风化片麻岩层、断层破碎带、富水地层、饱和填土层等复杂地层。地震设防烈度为Ⅷ度，地震动峰值加速度为0.20g，特征周期0.4 s。……