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双门电跑

2019-11-27■文、图:白帆

汽车与驾驶维修(汽车版) 2019年11期
关键词:驾驶员功能

■文、图:白 帆

将自己的第一款产品定位为小众的双门轿跑,而不是市场追捧的SUV 或者轿车,这对于一个全新的汽车品牌而言,绝对不是最佳的选择。不过,零跑汽车就这样做了,其首款车型即为电动双门四座轿跑车零跑S01,这样做是否有些冒险?还真不好说,至少在看到S01 之后,我就迅速记住了它。

零跑S01 380 Pro

车身尺寸4 075、1 760、1 380/mm;轴距2 500 mm;前部单电机;最大功率125 kW;最大扭矩250 N·m;电动车单速变速器;续航里程300 km;前置前驱;悬架型式前麦弗逊、后扭力梁;轮胎规格195/50 R16;补贴后售价13.99 万元

当然,能够让我迅速记住它的主要原因肯定来自于视觉的刺激,它的外观造型的确独特到能够迅速让人产生不可磨灭的印象。4 m 多点的车长要营造出轿跑的视觉效果,还要满足四座的实用布局,貌似也只有双门造型最适合了。S01 的双门设计让它的侧面造型看起来极为抢眼,也极为顺眼。从车顶到车尾的线条让它甚至有着几分美式肌肉车的味道。配合隐藏式车门把手所带来的平滑车身,以及出色的漆面质感,S01 的侧面看起来确实具备了跑车的力量感。说到侧面,必须着重提一下车门拉手,除了隐藏式的个性设计,它还采用了带有生物识别的电子门锁,通过对驾驶员的指静脉进行识别,识别成功后车门会自动弹开,确实很有科技感和未来感。

S01 的内饰设计比较简洁,多数操控功能都集中在了中控台上的液晶屏上。全系标配的10.1 寸中控屏显示效果不错,采用了零跑自主设计的leaPon 车机系统,集成了大量的车辆控制功能,比如驾驶模式选择、驾驶辅助功能开闭、前排的座椅调节和车辆的行驶信息等。……

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