王传福 刘连连

(中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司，241060，芜湖//第一作者，工程师)

1 国内城市轨道交通的现状和矛盾

1. 1 我国三、四线城市的交通状况日益拥堵

截至2017年末，我国内地(不含港澳台地区)有35个城市开通城市轨道交通并投入运营，共计开通线路165条，运营线路长度达到5 033 km。其中，地铁3 884 km，占比77.2%；其他制式城市轨道交通运营线路长度约1 149 km，占比22.8%。可以看出，目前国内的城市轨道交通以大运量轨道交通的地铁制式为主且大多集中在国内的一、二线大城市。

随着汽车保有量的进一步上升，很多三、四线城市的拥堵问题日益严重。根据我国交通运输部规划研究院、高德地图等联合发布的《2018年一季度中国主要城市交通分析报告》显示，我国一、二线城市交通拥堵趋势持续下降，一季度仅有18%的一、二线城市在通勤高峰时段出现拥堵。然而，在一季度全国十大交通拥堵加重城市排名中，有9座三、四线城市位列其中，包括河南南阳、广东清远和江苏扬州等。

可见，城市交通拥堵问题在国内的三、四线城市中更加突出，市民出行问题亟待解决。城市轨道交通在缓解城市拥堵上收效显著，但是，这些三、四线城市无论从经济实力、人口规模上都达不到地铁的审批要求，难以采用大运量轨道交通来解决城市交通拥堵问题。

1. 2 部分交通线路遭遇客流短缺尴尬

除了早期建设的干线交通之外，随着大城市的轨道交通网络逐渐建成完善，部分轨道交通线路无法达到预期客流，遭遇了客流短缺的尴尬，造成了轨道交通运营的亏损和资源浪费。……