赖声亮

摘 要 改革开放以后我国的经济得到飞速的發展，随着我国成功加入世界贸易组织，我国外贸企业在国际化市场大背景中所面临的竞争和挑战也在不断增加，合理运用多元化经营战略对企业的生存和发展有非常重要的推动作用。本文将探讨多元化经营的相关影响因素和发展模式，为我国船运企业多元化发展提供战略分析。

关键词 多元化经营 船运企业 战略研究 分析

一、船运企业多元化经营分析

（一）船运企业多元化的原因

船运业是一项风险系数比较高的运输行业，其投资成本比较大，又富有极强的专业性，同时会受到航运市场各因素的影响，所以会出现频繁波动。船运企业在实际运营过程中，如果没有其他业务活动创造经济利润，用来补充船运整体利益，一旦遇到船运市场低迷时期，船运行业的损失将会大幅增加，这样不利于船运企业的长足发展。所以船运企业应该主动寻求主业之外的多元化经营发展，充分结合船运自身特点，扩大船运业价值，达到分散运营风险的目的。我国船运业在国际市场中还未形成有利竞争优势，但随着我国改革开放的不断深化，许多国外船运企业开始在我国航运市场寻求发展机遇，无形中增加了我国航运企业的压力。为应对激烈的市场竞争，我国船运企业应该合理应用多元化经营战略，将企业内外部资源进行优化配置，将外在资源进行内部转换，扩充企业的资本市场，创建、延伸企业品牌形象，增强企业的市场控制力，为船运企业创造更多的经济效益。[1]

（二）船运企业多元化经营现状

目前，我国船运企业多元化经营在运行过程中，存在一些问题。船运行业与相关企业之间的关联性较低，不利于船运企业日常运营管理工作的开展，降低了企业综合调控能力，对实际运营过程中存在的问题不能进行及时的调整。现阶段，我国多数船运企业只在国内市场寻求发展，很少有企业跨出国门，进驻国际市场领域。部分船运企业在多元化经营战略的发展过程中，未经过科学系统的分析，就盲目跟风扩张业务领域，但这些新业务缺乏竞争力，不能为企业创造较高的经济效益。

（三）影响船运企业多元化经营的因素

船运行业通过水路运输实现货物、人员的地点转移，受到水路运输速度的影响，其速度较为缓慢，而且在运输途中还会因为各种自然因素发生风险问题。在装卸货物过程中，也比较耗时耗力，加之国际市场金融低迷冲击的影响，致使船运行业的实际需求量逐渐降低。

二、船运企业多元化经营模式

企业的多元化经营可以分为纵向、横向、综合多元化经营3种类型。纵向多元化经营方式，是以现有市场、产品和服务为中心，向垂直方向进行业务领域扩充。此方向的多元化经营主要考虑贸易领域的发展，通过国内、国际商贸往来，获取船运企业的稳定航运业务来源，成为船运企业发展最为重要的一个组成部分。横向多元化经营的应用较为广泛，是基于现有市场、产品和服务，开发与之关联性比较小的、无关的市场、产品和服务，以实现企业水平方向的业务领域扩展。船运企业的多元化经营发展，可以立足于企业原有市场，通过不断研发新产品，寻求新的发展，比如以干货为主的货船可以向集装箱、油船市场发展。还可以扩展新市场来拓宽运营模式，多数船运企业都向旅游行业发展。综合多元化经营包含前两种多元化方式，同样是基于企业现有市场、产品和服务的基础之上;从企业自身综合情况，包括生产、各类资源、人才等方面的内容，结合社会发展大背景以及经济发展趋势等，积极寻找船运企业的发展新机遇，不断研发新产品和新市场。[2]

三、船运企业多元化经营过程中需要注意的问题

（一）提高企业核心竞争力

企业多元化经营发展中的业务涵盖面较广，因此企业应该具备融合多领域发展趋势的能力，同时还要协调好各项生产技术的应用，形成企业的核心竞争优势。核心竞争力能够有效地将企业各项业务凝聚起来，为企业占领市场提供有力的技术支撑，同行竞争者很难模仿其核心竞争力。核心竞争力是船运企业多元化经营发展战略能够取得成功的根本保障。

（二）企业内部协调成本过高

船运企业多元化经营发展，虽然可以为企业带来很多好处，但是也会增加企业的内部协调成本。船运企业在日常运营管理工作中，合理控制内部协调成本，成为企业多元化经营成功的关键因素。船运企业在实际运行中，采用多元化经营战略之后，其决策时间会加长，相应的管理费用也会有所提高，还会出现部分企业决策浪费、腐败、官僚化现象。企业一旦不能及时将这些不利影响因素排除掉，即使企业外部市场已经完善，其内部资本也将很难发挥作用，从而降低企业的竞争优势，逐渐被同行优秀企业取代。所以，企业应该加强内部协调管控，降低该环节的成本费用，促进企业多元化健康发展。

（三）盲目发展多元化经营

多元化经营是企业发展到一定阶段后，为寻求更加有效的长期发展而采取的一种发展经营战略。因此，船运企业在自身发展不够稳定的情况下，不宜实行企业多元化经营。在这个时候，一旦盲目进行多元化经营，会出现某一经营部门业绩不佳，从而影响整个企业生产运营不好的现象，最终造成企业在生产、运营、资金运转等方面陷入恶性循环中，甚至产生企业生产、金融危机，使企业负债累累，增加船运企业的风险系数，对企业长效发展不利。

四、结语

合理运用多元化发展战略对我国船运企业的发展有极大的推动意义，通过分析船运企业多元化发展的诱因，结合船运行业自身特点，总结出多元化经营在船运企业发展过程中的模式;同时提出船运企业多元化经营过程中需要注意的问题，希望可以促进我国船运企业的良性、健康发展，带动相关企业的协同发展，从而推动国家经济的持续发展。

（作者单位为中远海运能源运输股份有限公司）

参考文献

[1] 张丽.航海碳税与我国航运业绿色发展道路[J].中国航海，2018，41（1）.

[2] 赵志宏.构建航运金融生态系统 助力海洋经济发展[J].当代金融家，2018（4）：92-95.