毛海 邓雪 容一铭

摘要：道路桥梁工程建设是社会经济发展的需求，随着汽车等私家交通的增加，路桥交通系统承受压力会逐渐扩大，这意味着，工程建设质量必须提升一个层次，才能够迎接气候条件恶化及交通压力增加的挑战。隧道施工时道路桥梁建设中的关键性项目，在施工过程中，由于施工环节复杂，再加上缺乏质量管控，经常会出现裂缝问题，导致工程支撑结构的稳定性无法达到设计要求。灌浆法能够有效解决隧道裂缝问题，为了保证工程建设质量达标，隧道建设人员应该深入研究灌浆法这一施工技术及其管理策略，确保技术应用效果。

关键词：道路桥梁；隧道施工；灌浆法；应用

在道路桥梁隧道施工中，受到施工环境、施工技术、混凝土质量的影响，常出现裂缝问题，而这一问题常采用灌浆法进行解决。为了保障工程建设质量，在应用灌浆法时，应该做好准备工作，加强施工环节的质量控制，合理控制浆材配比及浆材质量，科学计算扩散半径，确定施工标准，把控好施工流程及施工注意事项。

1.道路桥梁隧道施工中灌浆法的应用

1.1准备工作

在应用灌浆法时，首先应做好施工前准备工作，准备好施工原材料，合理设计混凝土中水泥、黏土、混合砂子、高分子化学剂等原料的配合比，而且，为了优化混凝土结构的强度，应该要合理选择原材料，比如说为了降低施工成本，提升可塑性，可以选择水泥灰。在配置完灌浆材料后，应该在合适的施工段，进行试施工，来检验灌浆材料的性能，根据施工后不均匀沉降、裂缝等问题的发生情况，来优化灌浆配比，选择合理的灌浆位置，而且在裂缝问题严重的区域，应该适度增加灌浆用料。

1.2灌浆施工

在进行灌浆施工时，所有的施工人员都应该到达自己的岗位，明确自身应该做的工作，以及应执行的操作标准，而且，施工管理者应该确保材料、设备供应齐全，且质量达标。在灌浆施工时，应按照以下流程作业：①钻孔施工。使用90mm的钻头钻孔，当钻头到达粉性土层后，停止钻孔，下设乳导管，利用打捞砂筒将钻头送至粘性土环境；②導管导入及浆口封堵。导入导管，保护好孔壁，然后将浆液注入裂缝中，并进行封堵，使用软橡皮包裹，避免浆液外流，然后，将灌浆材料搅拌均匀、充分，确保其中水、泥沙、煤灰的比例与设计标准相符，再严格按照施工顺序，按照自上而下的原则，将灌浆缓慢注入灌浆口位置，待浆液凝固，完全封堵灌浆口，在24h内对孔口进行不定期检查，如若发现浆液下降，及时采取补救措施。在此过程中，应该加强各个环节的质量管控，密切施工流程衔接。

此外，在施工过程中，应该加强灌浆压力、灌浆孔深度、灌浆量等要素的控制，比如说，在灌浆时，应该确保灌浆达到饱和状态，并等待灌浆凝固，再封堵灌浆口，确保浆液能够充满整个地基，这同时也意味着，灌浆量是以地基大小为依据的。而在灌浆压力上，一般来说灌浆压力在0.3MPa至0.5MPa之间，不过可根据实际情况加以调整。

2.道路桥梁隧道施工中灌浆法的应用管理

2.1浆材配比质量控制

合理设计浆材配比，严格控制浆材质量，是确保灌浆法加固技术效果的基础。在这种技术方法中，灌浆材料主要由灰浆、煤粉以及水泥粉构成，这些材料的配比有着严格的要求，比如说水灰比，通常为0.5至0.53，而煤灰、水泥的配比通常为1：4。而且，灌浆材料的配比需要根据实际情况来调整，尤其是在不同地理环境下。在应用灌浆法时，还需根据裂缝产生的原因，根据裂缝的大小、深度，来设置灌浆材料配比，确保灌浆性能符合施工需求。

2.2科学计算扩散半径

公路桥梁隧道工程分布于各地，各地的地理条件不同，因此，工程的渗透系数、孔隙率也会因此存在差异，扩散半径的计算公式无法适用于各种情况，或者是计算得到的结果可能不太准确。为了尽量修正计算结果，在计算扩散半径时，应该考虑各方要素，包括灌浆压力、施工位置的裂缝宽度、深度等，然后再结合施工经验加以调整。

2.3合理确定施工标准

在公路桥梁隧道施工中，要想应用灌浆法加固技术，首要的一点就是确定施工的标准，根据工程实际情况，依据灌浆法加固技术流程，中医定科学合理、实际可行的标准，来约束或规范施工人员的操作。公路桥梁隧道工程建设一般都会提前制定施工计划，设置各项施工技术的标准，不过，在施工过程中，还是应该根据实际施工情况，来适当调整施工计划，执行施工标准。

3.结语

在道路桥梁隧道工程中，常常会出现墩台裂缝、砌石松动、砌浆脱落等质量问题，这些问题会影响到隧道支撑结构稳定性，从而影响到交通安全。针对隧道裂缝问题，可采取钢板加固技术、预应力加固技术、灌浆法加固技术等加以解决，其中，灌浆法既能堵漏填孔，又可以堵截流水，能够进一步增强工程的抗渗能力，加强岩土的力学性能，恢复工程混凝土的基本结构，且具有经济适用、操作简便、成型效果好、不受天气干扰的优点，在施工实践中广泛应用。为了有效解决裂缝问题，在利用灌浆法时，应该深入研究其技术要点，根据施工实情统筹规划，做好施工前的准备工作，明确施工流程及技术要点，全面优化施工工艺。