【摘要】： 随着我国高速公路里程的迅猛延伸，大雾、封路、交通事故已经成为公众焦点，其中大雾引起的一系列后果严重、影响较大的交通事故，给道路安全管理带来严重考验，目前高速公路雾天管控难的主要原因是大部分高速公路的监控预警系统不完善，对局部路段的雾情掌握不及时，研判主要依靠个体经验，不科学、不准确、不及时，而引导雾天安全行车的安全防护技术也严重不足。因此，研究如何利用科技手段，加强雾天情况下的安全防护，最大程度的减少因雾引发的交通事故，有着重大现实意义。

【关键词】：雾天 监测预警 安全防护

历年交通事故数据统计表明，在雨、雾、雪等恶劣天气条件中，雾对高速公路路况所产生的影响最明显，诱发的交通事故后果往往也最严重，大雾特别是能见度小于 50 m 的浓雾、局地存在或是突发性的团雾是引发连环追尾的罪魁祸首，轻则造成车辆滞留、交通堵塞，重则引发严重的恶性交通事故，造成严重的人身伤亡和财产损失。大雾天气的形成受到地形、温度、湿度及降雨量等多因素的影响，难以预测。国内对高速公路雾天的形成及能见度监测、预警机制的研究起步较晚，也仅重于讨论雾天对高速公路能见度的影响。袁成松等【1】 提出利用气象监测站获取与雾有关的气象数据，再通过分析沿线地区雾的特征，统计雾的形成特征与能见度的变化规律，并以此提出雾天路况监测预警系统的设想。韦栋等【2】 就可变限速标识系统进行了研究，其根据实时雾况同步向驾驶员发出限速警告信息，有效地降低了雾天高速公路的事故发生率。……