张浩涪 赵茗峰

摘 要：随着科技的不断进步，我国在直升机研究方面已经取得了巨大的进步，本文主要总结了在日常研究中比较常见到制冷系统以及制热系统，并对未来直升机的环境控制现状进行了一定的分析，通过研究发现，今后如果在直升机环境控制系统应用方面，在选择机器时，应当首先选择旋涡式压缩机以及电子膨胀阀等，以下是本次研究的基本内容。

关键词：直升机;控制系统;应用现状

与传统的固定翼飞机相比，直升机的飞行高度较低，并且在飞行的过程中速度较慢。与此同时直升机在环控系统设计的时候没有考虑到代偿的损失，所以在进行设计的时候要尽可能的降低系统的重量，并要提高系统的效率。本文主要通过对直升机环控系统的制冷系统制作系统进行了分析，并提出了一定的建警，为直升机的发展提供一定的借鉴作用。

1 直升机加热系统。根据目前的情况来看，常见的直升机加热系统主要有发动机引气直接供热，同时还有内部燃烧加热，废气加热垫加热等一系列加热的方式，不同的加热类型具有不同的作用，同时产生的热量也是具有一定差距的。

常见的加热系统有引器加热，内部燃烧加热，废气加热以及电加热。根据目前的状况来看，由于发动机以器加热技术是十分可靠的，并且已经有了广泛的应用，所以当前直升机加热系统一般都选择发动机引气直接加热的方式来进行加热。

2 直升机的制冷系统。……