马健 胥大为

摘 要：由于城市環境污染和能源短缺问题，绿色、环保的新能源汽车成为全社会关注的热点。在诸多新能源汽车中，发展最迅速和最成熟的是混合动力汽车。混合动力汽车能够在各方面能够满足当前苛刻要求，尤其在节能减排方面发挥出了重要作用。混合动力公交车由于在制动过程中存在制动能量再回收的情况，与传统燃料公交车存在差异，通过文章研究，可以提高乘客和驾驶员对公交车制动性能的认识，同时对于城市公交车的安全运营有一定的意义。

关键词：交通运输;混合动力;城市公交车;制动性能中图分类号：U469.1

文献标识码：A  文章编号：1671-7988（2019）04-11-03

2 城市混合动力公交车试验场测试与分析

2.1 试验设计

混合动力公交车制动性能道路试验是通过道路检测制动距离和制动减速度对于混合动力公交车进行评价。试验中通过车辆制动距离和制动减速度试验来对混合动力公交车的制动性能进行测试与分析。

在车辆空载情况下，进行制动减速度试验时，车辆从A开始进行加速，至30km/h时，开始踩刹车直至车辆完全停止为止，用仪器记录刹车距离及刹车时间，照此方法再由A点至B点，在BC处转弯后，再从C点至D点，总共进行5次试验。

2.2 试验结果与分析

前五次试验如下图2所示，由左至右，第一个为紧急制动试验图形，第五个为客车转弯图形，其余四个为轻踩制动踏板试验图形。

由图1及表1可以得出，在客车时速为31.633km/h时，所用制动时间为4.656s，制动距离为10.145m。……