由广辉，杨文林

（渤海船舶职业学院，辽宁兴城125105）

高等教育看科研，职业教育看技能大赛，对于游艇设计与制造专业来说，游艇行业的游艇设计大赛则是权威的行业技能大赛。详细了解游艇设计大赛，分析其核心职业能力，对现有的游艇设计与制造专业的课程体系进行优化研究，制订更加合适合理的人才培养方案。优化后的课程体系有助于提高本专业的教学水平和毕业生质量，同时可以为学院的内部质量保证体系和教学诊断与改进工作提供案例基础。

1 研究背景

目前国内的游艇设计行业大赛主要有中国船舶工业行业协会主办、湖南益阳太阳鸟游艇股份有限公司协办的“太阳鸟杯”全国大学生游艇设计大赛和广东江门海星游艇集团主办的中国大学生游艇设计大赛。国内其他规模小一些的游艇设计类比赛也有几个，山东省高校对于游艇领域的比赛做了很多工作，例如山东交通学院承办的全国大学生船艇设计技能大赛、青岛科技大学承办的中国帆船游艇设计大赛。

游艇设计类大赛的共性是要求参赛人员提供图纸、设计说明书。图纸一般包括三视图、外观效果图、内装效果图、局部效果图、每层甲板的平面布置图；设计说明书一般应有游艇的主要参数。另外还按照游艇的大小进行了分类分组比赛。

大赛的比赛内容除了游艇创意设计外，有时还进行游艇创新制作比赛，对游艇的外观造型和内部装饰进行创新设计并且制作模型，同时要求设计的作品具有可实施性。

无论是游艇设计类大赛还是游艇模型制作类大赛，都要求参赛选手具有一定游艇领域知识基础，扎实的专业知识加上创新的灵感，才能产生出优秀的获奖作品。虽说在以往的大赛中，不乏非专业参赛者获得大奖，但在长期的过程中发现，行业内的参赛者具有很强的稳定性和后续力。因此，优化游艇设计与制造专业课程体系，培养游艇行业高技能人才，具有重要意义。

2 优化课程体系

以往船舶类高校由于自身专业和行业特色优势的影响，游艇设计与制造专业学生的培养与船舶工程技术专业的学生培养计划差别不大，学生就业方向也基本相同，很多专业课程的设置基本沿用船舶工程技术专业课程，只是在学习对象中侧重小型船舶，这个阶段可以称为船舶工程技术的船艇制造方向阶段。随着专业进一步明晰与规范，众多游艇类高校开始在课程设置和教材编写过程中强调游艇领域知识，尤其是玻璃钢游艇相关知识。对于木质游艇、铝合金游艇、其他复合材料游艇方面知识涉及较少，对于邮轮和帆船游艇更是很少涉及。

以船舶专业为基础发展起来的游艇专业与以工业设计为基础发展起来的游艇专业在最初的课程设置上有着明显的区别，这个跟专业的师资配备也有很大关系。船舶专业出身的游艇教师更多沿用了船舶专业的思维，在游艇的识图、设计原理方面具有优势；工业设计或者美术专业出身的游艇教师，有着扎实的美学和人机工程学背景，在游艇的造型、装饰方面具有优势。另外，学校的教学设备也有着较明显的区别，船舶制造类高校的装配、焊接设备与实训场所齐全，工业设计类高校的画室、雕刻机等实习场所与设备齐全。

很多相关院校都意识到了这个问题，在师资的配备上基本采用了取中的处理方法，搭配合理的师资队伍，实习实训的设备和场所也取长补短，力争培养全面的游艇设计与制造专业人才。渤海船舶职业学院的船舶特色明显，游艇设计与制造专业在成立之初带有很强的船舶工程技术专业特色，为了进一步明确专业方向，与游艇行业技能大赛接轨，需要对原有课程体系进行优化研究。

2.1 游艇设计与制造专业理论课程

游艇设计大赛要求设计者在体现自己设计理念、突出创新和科技之外，还要考虑设计游艇的实用性、经济性和可实施性，图纸和设计说明书则是这些要求的有效载体。

为了使培养的毕业生具有游艇设计行业的岗位核心能力，能够完成游艇设计大赛的要求是检验学生能力的一个直观快捷的手段。基于此，首先对游艇设计与制造专业的专业基础课程和专业课程进行分析，游艇设计与制造部分理论课程设置如表1所示。

表1 游艇设计与制造部分理论课程设置

在理论课程体系优化方面，作为船舶类专业的分支，游艇专业应掌握船舶的基本知识，在此基础上游艇设计与制造中的设计部分课程设置应能满足游艇设计人员岗位的核心职业能力需要。设计图纸需要掌握游艇结构与制图理论知识，船舶CAD、计算机辅助游艇造型设计、计算机辅助游艇内饰设计课程的操作软件要熟练使用，这是利用计算机绘制图纸的基础。各种平面布置图和效果图都是在此类课程的基础上完成的。设计说明书的编写需要掌握船舶原理、游艇基础课程的理论知识，设计说明书里面提到的设计参数：游艇总长、栏杆总长、型深、型宽、吃水、满载排水量、航区、主机马力、航速、续航力、乘员人数等主要数据都需要掌握。游艇专业英语有利于游艇图纸资料的阅读、英文版本设计软件和插件的使用。

游艇除了设计类的课程外，还有一部分制造类的课程。原课程体系中最初的研究对象是钢制小型船舶，后来过渡到玻璃钢材质的船艇，但仍旧不能全面体现出现阶段游艇的所有材质。不同材质的游艇其设计思路和制造工艺差别较大，尤其是木质船舶，国内外历史悠久，优秀设计船型很多，其中很多堪称工艺瑰宝。除了玻璃钢外，其他复合材料制造的游艇也是将来的一个方向。

优化后的游艇建造工艺课程分两个学期进行讲授，第一学期讲授钢制和铝合金制游艇的材料和建造工艺知识；第二学期讲授木制、玻璃钢制、其他复合材料制游艇的材料和建造工艺知识。在实践课程中配套了复合材料加工实训和游艇焊接实训，同时在选修课程的设置中配套了游艇模型制作。学生在进入游艇企业和参加游艇模型制作类比赛时对于专业知识和专业工具的把握及使用均有了很大的提升。优化后的课程体系还提供了美学、人机工程学等选修课程供游艇设计与制造专业学生选择。

2.2 游艇设计与制造专业实践课程

为了更好地与理论课程进行配套，在实践课程体系方面进行了优化。在大一下学期，游艇设计与制造专业的学生开始接触游艇基础知识，一周的专业认识实习有助于学生了解专业和增加专业认同感。同一阶段一周的游艇识图与制图实训主要进行游艇型线图的手工绘制。4周的工学结合实训，前两周利用Auto CAD软件绘制游艇的型线图和总布置图；后两周利用Rhino软件进行游艇主船体和上层建筑的建模，最终上交相应图纸文件。

为了配合游艇建造工艺两个学期的课程，金属游艇建造工艺在这个学期进行3周游艇放样实习，后续实习课程还有游艇焊接实习，帮助学生理解掌握金属游艇建造工艺中重点知识；非金属游艇建造工艺在这个学期进行3周复合材料加工实训，进行玻璃钢船模的制造，所利用的图纸资料为上一届学生工学结合实训完成的游艇图纸文件。船舶CAD实训两个学期共计6周时间，要求学生能够熟练利用CAD进行游艇图纸的绘制。同时能够为考取CAD高级绘图员夯实基础，喜欢焊接的学生还可以选择考取焊工的中高级证书。为了更好地掌握船舶原理中的相关性能，还配有一周的游艇设计实训，为游艇的实用性设计打下理论基础。表2为游艇设计与制造专业部分实践课程设置情况。

表2 游艇设计与制造专业部分实践课程设置

3 结语

游艇设计与制造专业技能大赛，考查的不仅仅是与游艇图纸设计或模型制造直接相关的几门核心课程。很多基础课程虽然在大赛中不一定有立竿见影的功效，但要想在高水平的比赛中脱颖而出，一定需要有厚积薄发的实力，而相关的基础课程与实习就是保证在伯仲之间胜出的法宝。游艇设计员岗位核心职业能力要求与游艇设计大赛要求基本一致，优化后的课程能够很好地支撑技能大赛中要求的图纸绘制和设计说明书的编写。对于游艇模型制作类的比赛，制造类的课程和相关的实习实训为其提供了很好的专业知识与锻炼机会，使得设计的游艇可实施性更强。此外，还需重视美学、人机工程学此类课程，在完成游艇设计岗位基本任务的同时，也要从美学、人机工程学以及独特性、新颖性角度去思考，去进行游艇的设计，方能设计出好的作品，成为游艇行业优秀的专业人才。