安超帅 郭海霞 刘万明

(1. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室， 201804, 上海; 2. 中车青岛四方机车车辆股份有限公司， 266111, 青岛； 3. 国家磁浮交通工程技术研究中心， 201804，上海//第一作者，硕士研究生)

高速磁浮交通技术标准体系编制的目的，是建立一个结构优化、标准数量合理的技术标准体系，以实现对该交通系统建设、生产、运营的科学管理。通过高速磁浮交通技术标准编制工作的展开，实现对高速磁浮交通技术发展的系统化积累，同时满足全球交通运输行业市场竞争对标准的需求。

1 高速磁浮交通技术标准体系总述

1.1 总体构成

高速磁浮交通技术标准体系，根据标准应用阶段的不同分为3个部分，即工程建设标准体系、运营维护标准体系和产品标准体系，如图1。每部分根据学科领域或工程阶段的不同又分为若干个专业门类。

图1 高速磁浮交通技术标准体系结构形式

国家标准体系的纵向结构分为5个层次，其中第三层至第五层组成专业标准体系，如图2[1]。高速磁浮交通是铁道行业领域的分支，属于行业大类下的一个子类，且考虑到高速磁浮交通技术标准体系横向分类并不复杂，因此将体系内各标准分为专业基础标准、专业通用标准和专业专用标准3个层次，如图3。层次表示标准间的主从关系，下层标准的编制要满足其上各层标准的要求，各层次标准共同成为综合标准的技术支撑。第一层标准为基础标准，体系内其他标准编制时都要满足其规定，主要包括具有广泛指导意义的术语、符号、图形、计量单位、基本原则等标准；……