耿风雷 石金勇 白宁

【摘 要】介绍了橡胶衬套的种类，通过汽车底盘各部位橡胶衬套的应用，介绍了橡胶衬套的工作原理。

【关键词】橡胶衬套；汽车底盘；应用；

概述

随着汽车工业的发展，人们对汽车在节能、环保、舒适、可靠性等方面的需求越来越高。在悬架系统的导向装置（如：摆臂、后桥等），与车身连接的铰链点越来越多的采用橡胶衬套的连接方式。橡胶衬套以其隔震性能好，具有弹性特征及衰减特性等优点，已成为汽车上不可或缺的重要元件。本文结合汽车底盘各部位橡胶衬套的应用，对橡胶衬套的工作原理、性能以及对底盘的功用进行分、总结。

1 橡胶衬套介绍

1.1橡胶衬套特点介绍

①由于橡胶件的形状有较自由的选择余地，所以能恰当的选择三个方向（轴向、径向、扭转）的刚度。

②能够和金属固定的硫化在一起，简化了固定和支撑的结构。因此，在三个方向中任一方向都可用来支撑载荷。

③橡胶的弹性模量比金属小，可以产生较大的弹性变形。

④橡胶内部摩擦比金属的大，具有频率增加而增大的倾向，因此，使用橡胶衬套可以降低共振振幅。

⑤橡胶的低温时，动弹性系数会急剧上升，因此，选择橡胶衬套材料时，应力求改善材料的耐高温、耐低温、耐油等性能。

1.2衬套的主要结构形式及特点

基本的类型有：简单衬套、法兰衬套、碾压衬套、挖孔衬套、在枢轴上转动的衬套、球面衬套和其他衬套。

①简单衬套：内外套管與橡胶硫化为一体，如下摆臂小轴套。

②球面衬套：提高径向和轴向承载的刚度，如下摆臂大轴套、纵臂轴套。

③法兰衬套：外套管是法兰状，如下臂轴套。

2 橡胶衬套在汽车底盘中各部位的应用

橡胶衬套在汽车种主要应用于排气系统吊耳、悬架系统、动力吸振器及动力总车悬置系统中，下面分别从各自部件振动源以及振动削减方面进行橡胶衬套应用介绍。

2.1排气系统吊耳作用

①将废气从发动机排出。空气的流动将激励整个动力排气系统，导致噪声。

②排气系统与作为振动源的发动机及作为震动接受体的车身相连。

③排气系统须使从发动机传递到车身的振动最小化；

④排气系统吊耳用以减少传递到车身的振动。

⑤波纹管可以控制从发动机传递到排气系统的冷端振动。

2.2动力吸振器

①包含质量块和橡胶主簧。

②固有频率与被吸振动系统的固有频率相近。

③橡胶主簧一般使用SBR或者EPDM，对温度不敏感，耐热老化。

④路面不平引起的振动。

⑤其他运动部件引起的振动。

2.3动力悬置功能

①安装动力总成。

②降低动力总成振动向车身的传递。

③衰减由于路面激励引起的动力总成振动。

④控制发动机位移和转角。

⑤分配载荷。

3 结束语

通过对橡胶衬套的特点及汽车底盘中各部位对振动削减功能的介绍，阐述了橡胶衬套在汽车底盘中的重要作用。随着工业的不断发展，橡胶衬套的应用必将更为广泛。

参考文献：

[1]余振龙 轿车悬架橡胶衬套结构特点分析

[2]郑艳玲 横向稳定杆衬套的结构及材料研究

（作者单位：保定市格瑞机械有限公司）