廖君

摘 要：通过一起车辆火灾事故分析，采用现场勘验、综合比对等方法，从车辆燃烧蔓延痕迹入手，确定了车辆最先起火部位，同时对火灾的遗留件进行了技术分析，最终认定了起火原因。

关键词：汽车火灾;技术分析;勘查

1 事故简况

2017年月日，徐某驾驶解放牌柴油载货汽车在返回长兴途中，承接江苏快达农化股份有限公司的货物氟草隆12吨。在车辆行驶到宁杭高速丁山出口下面往浙江方向100m处，货车车身后部发生燃烧。

2 车辆勘查

1）车辆驾驶室整体完整，无明显的过火损坏现象;车厢后半有明显的过火现象（见图1）。

2）车身前车架左前纵梁可见原第三轴、第四轴两侧（原每侧2只轮胎）轮胎过火损坏，现三轴被二轴的2个轮胎（每侧1只轮胎）替代，四轴左右分别被新购置的2只新轮胎所替代。车辆前半部纵梁与车厢间减震垫木完好，后半部纵梁与车厢间减震垫木过火碳化（见图2）。

3）车辆第一轴轮胎正常，二轴轮胎正常但现已被分别安装在第三轴左右侧，每侧一只轮胎（外侧）。第三轴、第四轴共计8只轮胎都已过火损坏，6只在车厢内（见图3）。

4）第三轴右侧内侧轮胎在车轴上，第三轴左侧内侧轮胎缺失，钢圈在车轴上，钢圈上和车轮内侧都缠绕着轮胎钢丝（见图4）。

现场7只损坏轮胎的胎侧，普遍存在着一面或两面胎侧过火损坏严重，轮胎胎侧橡胶烧毁钢丝裸露，现存的7只轮胎胎冠橡胶表面虽然有过火痕迹现象，但轮胎胎冠橡胶原始基本形状的花纹形状基本没有大的改变。……