卢树奀

（广东省南粤交通怀阳高速公路管理中心，广东 广州 510627）

0 引言

中山顶隧道进、出口分别位于英德市横石塘镇、英城镇境内，该隧道左线（Z K166+332～Z K167+535）全长1 203 m，右线（Y K166+385～Y K167+530）全长1 145m，路线纵断面设计为人字坡，进口段约1 050m坡度为0.94%，出口段约140m坡度为-0.5%，洞身最大埋深204m。该隧道地层岩溶化程度高，溶蚀现象在地表以岩溶槽谷和串珠状分布的溶蚀洼地、落水洞、漏斗等睡直溶蚀现象为特征，有利于降雨等进行渗入式或注入式补给，在2013年施工期间该隧道Y K166+542～Y K166+579段开挖时曾遇连续大溶洞，Y K166+560～Y K166+580处3条施工缝大断面出现渗漏水，经过多年水压力作用下，隧道顶岩溶洼地汇水与该段落岩溶呈贯通状态，在2014年5月中旬持续暴雨作用下，造成该隧道Z K166+480～Z K166+990、Y K166+560～Y K166+580出现大面积渗漏水、涌水现象。因此，必须采取一种行之有效的处治技术，解决该隧道渗涌水问题，才得以保障隧道施工质量和营运期间安全。

1 工程概况

1.1 气象

隧址区属热带、亚热带季风气候区，受季风影响，气候温暖湿润，雨量充沛，夏季湿热，多台风暴雨，冬季干燥，有冷空气袭击，4～8月为雨季，降水量约占全年降水量的70%，10月至第二年2月为旱季，约占全年降水量的16%。多年平均气温20.9℃，多年平均降水量1 982.4mm，多年平均蒸发量1 666.7mm。

1.2 地形地貌

隧道区为岩溶峰丛洼地、谷地地貌区，隧道穿越两山脊，两山脊走向分别为40°、197°，最大脊顶高程分别为227.5m、271.6m。进口段斜坡坡度缓、出口段斜坡相对陡，洞身最大埋深204m。隧址区为裸露型强岩溶化区，山体表面岩溶发育，可见多处岩溶洼地、漏斗、落水洞、溶沟、石芽等岩溶现象。……