马芳武，韩 露，陈实现，蒲永锋，沈 亮

（吉林大学，汽车仿真与控制国家重点实验室，长春 130025）

前言

环境和能源问题的日益严峻促使汽车产业向低碳化、生态化发展。以生物基材料为基础的可再生资源制造汽车零部件是实现汽车生态化的重要途径［1］。

国内外汽车制造商为适应汽车生态化需求，开始进行生物基材料研究，定向开发生物基材料汽车零部件。其中，聚乳酸（PLA）性能优良，材料可塑性强，成为应用最为广泛的生物基材料。国内外学者通过大量研究来提升聚乳酸的性能，使之达到现有石油基材料的水平。文献［2］中发现通过加入麻纤维可提高PLA的抗冲击性能。文献［3］中研究发现以碳纤维为增强材料可提高其机械性能。文献［4］中通过增加短碳纤维来增强材料的机械性能。文献［5］中以剑麻纤维为增强材料增强聚乳酸弯曲强度。文献［6］中通过双螺杆挤出共混的方式制备了玻璃纤维增强聚乳酸复合材料，经测量其韧性大大提高。文献［7］中通过增加增塑剂以提高聚乳酸的主要机械性能使其达到汽车非金属的性能要求。文献［8］中研究通过添加增塑剂柠檬酸三丁酯（TBC）对卤化碳纳米管（HNT）改性，与聚乳酸混合，可提高聚乳酸的稳定性。文献［9］中研究通过增加亚麻纤维可提高聚乳酸的热稳定和拉伸强度。总之，为提高聚乳酸在汽车产业中应用的可能性，研究人员对其各方面都进行了探索，并取得显著成效。

聚乳酸虽然性能优良，但也存在一些缺点限制了其在汽车产业中的应用，蠕变特性就是其中之一［10］。……