梁庆文

（柳州五菱汽车工业有限公司，广西 柳州545007）

0 引言

2018年是汽车拐点来临年份。外资车企股比开放、中国进口汽车关税降低及整体市场低迷。为了应对更残酷的竞争，汽车企业势必要更加关注消费者需求及用户体验来开发生产产品，通过更快捷的方式提供最满意的产品来争夺市场。

柔性制造也许是最不可或缺的应对措施，柔性制造技术是在自动化技术、信息技术及制造技术的基础上，将以往企业中相互独立的工程设计、生产制造及经营管理等过程，在计算机及其软件的支撑下，构成一个覆盖整个企业的完整而有机的系统，以实现全局动态最优化，总体高效益、高柔性，并进而赢得竞争全胜的智能制造技术。

本文通过对柔性制造发展阐释和G公司基于以两化融合管理体系贯标，柔性制造能力建设的做法的实践经历，从柔性转型的必要性的角度，提出打造汽车制造企业柔性生产制造能力建设路径。

1 柔性制造的发展

传统的“刚性”自动化生产线主要实现单一品种的大批量生产，优点是生产率高，设备利用率高，单件产品成本低。随着如今产品的高速更新换代，客户需求的不断精细甚至定制，若只能加工一种或几种相类似的零件，难以应付多品种中小批量的生产要求。随着需求和市场的变化，“刚性”制造越来越力不从心，柔性制造技术应运而生。

制造柔性可以表述为两个方面，第一方面是系统适应外部环境变化的能力，可用系统满足新产品要求的程度来衡量；……