杨三强，王国清,闰明涛，王丕栋

(1. 河北大学 建筑工程学院,河北 保定 071002； 2. 河北大学 药物化学与分子诊断教育部重点实验室,河北 保定 071002；3.河北省交通规划设计院 河北省道路结构与材料重点实验室,河北 石家庄 050011)

0 引 言

高掺量橡胶沥青路面在保证沥青路面具有良好高温稳定性、抗老化性、抗疲劳性的同时提高了橡胶粉利用率，更大程度地让橡胶粉被合理利用[1-5]。但高掺量橡胶沥青存在着高温储存性差、容易离析、稠度大易堵塞输送管道等问题[6-8]。高掺量废旧橡胶沥青相容性改善的研究正是针对上述问题提出的。高掺量橡胶沥青相容性改善技术可以最大程度地利用废旧橡胶材料，在资源紧缺、提倡节能环保、可持续发展的当今社会有着重要的现实意义[9]。

1 相容原理

废旧橡胶粉与沥青之间的相互作用是一种是十分复杂的现象。目前研究有物理共混说、化学共混说、网络填充说等。这些学说均涉及橡胶沥青反应机理。橡胶沥青反应机理即在混合过程中，部分胶粉颗粒会发生脱硫及解聚反应，颗粒变小溶于沥青中，已溶及未溶胶粉共同作用，使沥青的流变性能发生变化。同时胶粉表面的自由基与沥青中的羧酸及其他官能团发生作用，使胶粉与沥青的相容性增强[10]。

2 原材料及实验方法

2.1 原材料

2.1.1 沥青使用指标

选用70#沥青，其组分含量见表1。

表1 沥青组分含量Table 1 Component content in asphalt

沥青的热重分析结果显示，饱和分最不稳定，其在生产过程中易挥发。其次是芳香分，但其挥发程度很低。……