（河南师范大学历史文化学院，河南新乡 453007）

明清时期，自明成祖建都北京之后，数百万石的南方漕粮需经过运河运往北京，供应京师皇室及庞大官僚机构等人群生活所需，所以漕运关系到明清政府的经济命脉，因而在整个国家社会体系中占有极其重要的地位。凡是与漕运有关的事务，都必须以漕运为中心。国之大计在于漕运，在这样的背景下，政府对漕运的任何变动均会对相关地区产生不可避免的影响。卫河（见图1）因在临清汇入运河，除了担负河南及沿岸州县漕粮北运任务之外，更是临清以下运河正常通航的水源保障，甚至在某些特殊时期成为南粮北运的直接承担者。因而明清政府的漕运政策在卫河流域各地留下深深的印记，卫河流域的社会政治、经济、文化亦表现出明显的漕运地域特色。

关于明清时期的漕运问题，学界成果颇为丰富①如彭云鹤：《明清漕运史》，首都师范大学出版社，1995 年；吴琦等：《清代漕粮征派与地方社会秩序》，中国社会科学出版社，2017年；李文治、江太新：《清代漕运》，中华书局，1995年；成刚：《明代漕运管理初探》，《财经研究》1993年第7期；倪玉平：《漕粮海运与清代社会变迁》，《江淮论坛》2002年第4期；杨杭军：《嘉道时期漕运旗丁的若干问题》，《河南师范大学学报》（哲社版）1998 年第2 期；［日］松浦章：《清代内河航运史研究》，江苏人民出版社，2010年；王永锋：《明清豫北地区水利研究》，河南大学学位论文，2015年度等。，但这些成果多侧重运河漕运，或运河漕运中的相关方面，而很少从全局视角将与运河关联的其他河流纳入进来。……