薛 强 ，李 鹏

（1.中国铁道科学研究院集团有限公司 节能环保劳卫研究所，北京 100081；2. 中国铁道科学研究院集团有限公司 北京中铁科节能环保新技术有限公司，北京 100081；3.航天中心医院 后勤保障处，北京 100049）

自从铁路真空卸污设备在我国应用以来，目前有近200套真空机组和数万套卸污单元在全国各铁路局使用[1-6]。铁路真空卸污设备是铁路站段整备作业的关键设备，设备能否正常运行直接影响站段整备作业乃至行车运输组织[7]。目前，卸污设备的售后服务管理方式采用现场人工统计，难以保证设备及时维修保养和故障排除，给设备的安全运行带来隐患。真空卸污设备沿铁路线分布在不同地域，每套卸污设备包含真空机组、真空管道和卸污单元，设备种类和型号较多，当设备发生故障或系统泄漏时进行故障排除和检修比较困难，给维保工作带来一定难度。因此，实现对全路真空卸污设备的统一管理和跟踪服务，规范日常的维修保养并对故障进行快速响应，对于提高卸污设备运行的可靠性、保障铁路安全运行、促进铁路智能化发展具有积极意义[7-9]。

1 铁路真空卸污设备远程运行维护系统需求分析

自2007年至今，铁路真空卸污设备已经在全国18个铁路局100多个动车段、客车整备所和车站应用，真空机组数量近200套，卸污单元上万套。真空卸污设备数量多、分布广，在日常运行和维护过程中出现问题，用户拨打电话报修，供应商派出工程师前往现场检查和维修，整个维护过程是有故障才有反应的过程，这样的故障/反应式维护(事后维修)只能在设备故障停机后才能发挥作用。……