倒T型支挡结构在路肩病害整治中的应用
2019-03-13侯海方
高速铁路技术 2019年1期
侯海方 祁 华
(1.中国铁路上海局集团有限公司, 宁波 315012;2.宁波市政工程建设集团股份有限公司, 宁波 315046)
路基面两侧无道床覆盖的部分为路肩。路肩上通常设置有接触网立柱、声屏障、电缆槽等设备,完好的路肩设备有利于维持道床稳定及路基面完整,有利于工务检修作业人员行走及下道避车。
根据运营和既有线提速经验[1],路肩宽度是影响安全避车、路基维修养护和路基边坡稳定性的重要因素,应根据设计速度、边坡稳定、养护维修、路肩上设备设置要求等条件综合确定。线路运营后,受各种因素影响,易产生路肩表面风化、路肩宽度不足等病害。为保持既有道床的稳定,方便检修人员上下道作业,通常对既有线路肩宽度不足地段进行帮宽加高整治。
1 导致路基宽度不足的因素
路肩宽度不足[2]是指由于路基下沉或路肩冲刷引起路肩宽度低于设计宽度。既有线路肩宽度不足的影响因素大致可归纳为以下5个方面:既有铁路技术标准低、路基下沉、剥蚀或冲刷、施工误差、既有线改造。
1.1 既有铁路技术标准低
受生产力和技术水平限制,早期线路设计、养护和维修采用的技术标准与现行规范有较大差异,导致路肩设备不能满足现行技术标准要求。历年铁路路基技术标准如表1所示。

表1 历年铁路路基技术标准
1.2 路基下沉[7]
既有铁路路基由于修建时填料及压实标准的技术要求低、路基填筑高度较大、基床未设封闭排水层、基底存在特殊土层及提速列车大量开行等原因,导致路基下沉。……
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