罗孝平 饶 武

(中铁二院工程集团有限责任公司， 成都 610031)

我国铁路建设的主要目的是社会经济的发展和国防建设需要，通过铁路基础设施的建设来贯彻国防要求是当今各国普遍采用的国防战略之一[1]。随着铁路基础设施建设有计划大规模的开展，我国对铁路建设贯彻国防要求工作的重视程度也不断提高。截止2017年底，我国铁路营业里程已达12.7×104km，路网平均密度为132.1×104km2。随着铁路网密度的不断增加、运营速度的不断提高，在应对突发性事件时铁路运输的保障能力得到了大幅提升，为我国制定相应战略方针提供了有力支撑。因此，铁路站场建设既要贯彻国防要求又要满足平时运输要求，统筹车站各种设施的设置，使其在发挥最大作用的同时又能节省资源是铁路站场设计的基本要求[2-3]。

本文结合某铁路建设，对新形势下如何统筹考虑平战要求的铁路站场设计进行分析和探讨[4]。

1 铁路站场装卸设施建设贯彻国防交通的总体要求

在铁路基础设施建设中贯彻国防要求是国防建设的重要内容，也是建设和发展我国国防交通最经济有效的手段。在新形势下，随着我国军事战略不断调整，市场经济发展日益深入，铁路建设投资体制的持续改革，贯彻国防交通要求的关键是要在铁路建设过程中同步满足军事运输需求，既要适应战时军事运输需要，又要保证平时军事运输和民用运输任务的完成。

2 铁路站场国防交通设施的设置

铁……