北京交通运输职业学院 程玉光

小修补喷涂（二）

课程导入

小修补喷涂就是通过颜色过渡法，逐渐降低颜色涂层厚度，形成一个阶梯状的完整涂层，最外缘的涂层呈透明或半透明状态，尽量能透出原色，使新修补的颜色与原色吻合，尽可能地减少色差。清漆涂层也是采用类似的方法，利用驳口溶剂将最外缘涂层的油漆颗粒溶解流平，形成一个“无缝”涂层。

3 小修补喷涂的步骤

翼子板漆面损伤为5 cm范围内的轻微划痕（图5），靠近翼子板边缘，运用SATA minijet 4400 小修补喷枪进行小修补喷涂的步骤如下。

图5 翼子板的损伤区域

（1）用P280干磨砂纸或P500湿磨砂纸在旧漆面上打磨需要喷涂中涂底漆的范围（图6），用P320干磨砂纸打磨过渡羽状边 。完成打磨后，用除油剂清洁打磨部位。

（2）喷涂中涂底漆（图7），尽量控制中涂底漆在较小的范围，并注意边缘涂层要渐进，不要形成台阶状，如出现裸露金属，则需要喷涂环氧底漆 。

图6 打磨损伤的漆面

图7 喷涂中涂底漆

（3）打磨指导层。打磨之前在翼子板上涂抹碳粉指导层，便于观测打磨效果。用手磨板配合P400、P500干磨砂纸，也可以配合P800～P1000湿磨砂纸打磨中涂底漆的平整度（图8）。每次更换砂纸都要涂抹碳粉指导层，用特细砂纸（如P1000干磨砂纸）或用尼龙布打磨将喷涂面漆的范围，增强面漆在旧漆膜上的附着力。

图8 打磨指导层

（4）喷涂底色漆。调整好SATA minijet 4400小修补喷枪的喷幅、出漆量及喷涂气压，先以低气压0.7 bar～1.2 bar喷涂底色漆（图9），每一层底色漆干燥后，用粘尘布轻轻除去多余的银粉后再喷下一层，直至中涂底漆完全被遮盖。再把喷枪气压调高至1.5 bar～2.0 bar，油漆流量适当调大，喷幅扇面调宽，底色漆喷涂范围一层比一层稍宽，从外至内喷涂，每一层干燥后，用粘尘布除去多余的银粉，准备喷涂清漆。如使用水性漆，可以用水性漆吹风枪，加快干燥。

图9 喷涂底色漆

（5）喷涂清漆。喷涂第1层清漆，需完全覆盖底色漆；喷涂第2层清漆，需完全覆盖第1层清漆，直至预定的接口位置。

（6）完成清漆喷涂后，立刻在喷壶中加入驳口水或在原有的清漆中加入接口添加剂。在清漆的接口位置薄喷2次～3次驳口水或已稀释的清漆。待清漆完全干燥后，可用幼蜡在接口位置抛光，完成小修补喷涂工艺。