苏庆艳

摘 要：随着“政产学研用”协同创新模式的提出，创新已然成为高校人才培养的驱动力。创新是强国之本，创新型人才的供给缺口成为就业不匹配的重要因素，企业对创新应用型人才的需求越来越多。因此，基于“政产学研用”创新模式研究高校应用型人才的培养具有重要意义。本论文从不同方面阐述黑龙江省物流管理专业“政产学研用”协同创新人才培养现状，希望为研究物流管理专业“政产学研用”协同创新人才培养的专家和学者提供理论参考依据。

关键词：物流管理专业；政产学研用；协同创新人才培养

所谓的“政产学研”，指的就是政府、企业、高校、科研机构四个主体。高校政产学研协同创新，就是四个主体之间以协调、同步发展之势，不断追求创新，为高等教育人才培养提供强有力的保证。当前，我国在高校产学研协同创新方面已经开展了一系列的研究工作，可政府依然游离于协同创新之外，并没有发挥出应有的作用。为此，构建高校政产学研协同创新机制应受到高度的关注，以便为高等教育人才培养提供强大的推动力和保障力。

1民办本科物流管理专业政产学研用协同创新面临的机遇和挑战

政产学研用必须有动力机制，而且这种机制若基于市场导向，那就更易实现协同创新。组成政产学研用的各方成为协同创新体系的主体，在共同利益的驱使下发挥各自优势，将科研成果转化为生产力，在各方共赢的基础上，具备了动力机制。一是实现了知识的共享。知识共享实现了参与各方的优势互补和互利互惠。各个参与方可以成为创新成果的拥有者，在协同创新机制下各方都可以受益于知识体系的更新。二是有利于风险控制。协同创新机制的建立明确了各方的责任和义务，各方可以发挥优势充分识别各类潜在的风险，风险识别的范围扩大了，并且风险评估可以更加科学合理，可以提前规避风险，将风险控制到最低。但是，政产学研用协同创新也面临着多种挑战。如协同创新机制要保证治理结构的合理性，消除原有模式下行政化治理方式具有的缺陷，在当前产权制度下获得发展，通过不同主体相互推动保证运行效率；协同创新机制应该结合经济增长的实际，采用市场化的运作和经营方式，把握市场需求为导向，实现各类资源的优化配置和效益的持续增长；协同创新机制必须重视高素质人才，高校与各方的合作要明确培养人才的目标，在专业设置上要考虑到市场的需求，强化人才培养的效果。

2民办本科物流管理专业“政产学研用”协同创新下应用型人才培养现状分析

2.1各环节缺乏有效沟通，导致脱节现象出现

“政产学研用”协同创新模式的关键在于各个主体之间的相互配合，做到及时有效的沟通，而在实际实施过程中，出现环节脱节，结构性问题明显。老师作为传授知识的主体，在对高校学生的培养具有关键主导性作用。而大多数老师没有对教育进行创新，依然采用传统“填鸭式”教学，高校课堂气氛沉闷，无法摆脱“一言堂”的现状，无法调动学生的积极性。同时，讲授内容多以专业理论知识为主，没有把枯燥的理论知识与实践相结合，使得学生的動手操作能力受到限制。即使学生对于理论知识掌握的很好，但无法把理论应用于实践。这种传统的教学模式对于高校应用型人才的培养受到阻碍，即使有一些高校尝试教育创新，但都处于探索阶段，没有形成一定的体系。而传统教育模式下培养的学生，缺乏把理论知识转为实践的能力，因此走向社会时，很难找到一份称心如意的工作，就会降低高校毕业生的就业率。同时对于其他主体来说，无法实现政府的宏观政策目标，企业对于应用型人才的需求得不到满足，给企业带来自己培养应用型人才的压力。在实践中，政产学研用各主体缺乏有效沟通，高校教育改革没有实现既定的目标。高校进行教学改革是重点，而高校教学改革需要政府、企业、科研机构和用户的积极配合。

2.2应用型人才培养模式单一，缺少实践创新

在经济快速发展的今天，企业对应用型人才的需求越来越强烈，一些高校没有改变自身对于学生的培养方案，只是在规模及专业数量上进行调整。部分院校即使对创新应用型人才的培养做了一定的研究，但其实际进展并不顺利。一些高校培养人才的实践，仍然是单一的培养方式，主要以理论为主，其学生的动手操作能力较低，不利于学生创新能力的提高，教学质量有待提高。

3民办本科物流管理专业政产学研用协同创新机制的构建

3.1机制上的突破

机制上的突破要消除创新主体存在的壁垒，以发挥创新人才的技术优势，使人才可以在宽松的环境下完成技术研发。协同创新的运行首先要结合体制改革，实现高校、科研机构、企业的深度融合发展，尤其是政府要发挥协调作用，为协调创新机制的运行创作良好的发展环境，不仅要出台配套的人事制度，更应依据机制需要，设置科研岗位和管理岗位。此外，增加相应的考评制度，客观、合理地评价人才，以此激励人才的创新动力。评价方式体系的设计要合理，评价要多方面参与，评价要体现考核科技创新产生的综合效益。

3.2创新能力的突破

协同创新机制对于创新能力有新的标准和要求，因此高校作为知识密集区要特别注重创新能力的提升。首先，要提升专业人才的综合职业养质，特别是创新实践能力，针对企业发展中存在的技术瓶颈问题加强学术上的突破，帮助企业实现技术创新，提升自身研发能力，有利于高校的可持续发展。其次，针对创新能力问题，政、校、企要发挥协同作用，通过搭平台，实现多层合作。最后，为提升创新能力，还要注意创新的资金投入，通过机制上的完善，实现资金投入、技术提升、增值的良性循环，实现协同创新的可持续发展。

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课题名称：民办本科物流管理专业“政产学研用”协同创新人才培养模式研究

--黑龙江财经学院物流管理专业人才培养模式改革探索

课题编号：JGYB201808