徐军锋

（华电电力科学研究院有限公司，浙江杭州 310030）

0 引言

蒸汽轮机中的静态和动态摩擦是引起摩擦振动的常见原因，对汽轮机摩擦振动故障准确的诊断和检查对于提高机器安全性能非常重要。目前，在诊断摩擦误差时，主要根据振动，频谱，波形或轴轨迹的变化来分析振动特性。本文结合320 MW发电机的摩擦振动特性，通过进行分析，以改善汽轮机在启动过程中摩擦振动的性能，分析摩擦振动的特性找出发生故障的原因，提出了一种防止发生故障的方法，同时，为提升汽轮机的整体性能起着非常重要的作用[1]。

1 摩擦原因

动态和静态摩擦问题通常会导致汽轮机其他部件失效问题，例如：导致转子弯曲，它会加剧块体振动的恶化，导致大轴完全弯曲或块体破裂。导致摩擦振动故障的主要原因如下。

（1）转轴振动过大。当旋转轴的振幅超过振动动态和静态偏差时，摩擦振动可能就会发生损坏。

（2）动静间隙不足。设计空间值太小，安装空间太小，或间隔调整不符合安装和维护等要求，导致摩擦振动发生故障。

（3）缸体跑偏、弯曲和变形。如果上辊和下辊之间的温差大并且预热时间不足，则辊可能变形甚至弯曲变形，这也是造成摩擦振动发生故障的一个很大原因。

（4）转子和轴承的不对称。旋转部件的变形和位移，转子和轴承中心不对称，在最外侧导致整个转子倾斜，如果发生下面情况可能会导致摩擦性故障在短时间内迅速增加：①摩擦误差。②摩擦失效类型的故障：振幅连续变化，波动没有明显的规律。……