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理实一体化教学模式在汽车构造课程教学中的应用探索

2019-01-21石毅新李军政周菊林

中国现代教育装备 2018年23期
关键词:教学效果教学内容汽车

石毅新 蒋 蘋 李军政 周菊林

1.湖南农业大学 湖南长沙 410128

2.南方粮油作物协同创新中心 湖南长沙 410128

汽车构造课程是国内普通高校汽车专业学生的一门极其重要的专业主干课程,具有理论与实践并重的特点。该课程主要介绍了组成汽车的主要系统、结构组成及汽车零部件的具体功能,通过讲解典型代表车型的结构、原理、拆装注意事项及实际调整步骤方法等使学生具备有关汽车结构与原理的基本知识和技能,为汽车类后续专业课程的学习建立起专业知识框架。

普通汽车往往是由几万个零部件组成的系统结构复杂的整体,其各部件工作原理所涉及的学科门类极其广泛,运行原理相对复杂,零部件与整车的结构形式多样化,种类繁杂。同时,学生在接触该课程时没有实际生产经验,缺乏对实际机械结构的基本感性认识。由于目前本科专业教学硬件设施的不足以及课时分配的均衡,使得实际教学效果难以保证。针对车辆工程专业教学和汽车构造课程,浙江科技学院的程峰等老师在2010年对车辆工程专业应用型人才培养体系的研究时,提出过实验教学采用模块化形式对教学效果有明显提高[1]。河南科技大学的徐斌等人做出过“基于大学生方程式汽车大赛车辆工程专业一体化教学模式改革”的探索,为汽车类专业本科教学提供一种新模式[2]。北京林业大学的姚立红提出新时代市场经济发展下的车辆工程专业课程体系的设置应该兼顾学生理论、实践能力与创新能力的同步提升[3]。……

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