界首市裕民桥重建方案研究
2019-01-21李文治罗虬鑫
北方交通 2019年1期
李文治,罗虬鑫
(1.上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 上海市 200125; 2.上海浦东建筑设计研究院有限公司 上海市 201204)
界首市位于安徽省西北边陲,面向华东经济圈,背靠中原腹地,是东西进出的重要门户,沙颍河是淮河最大支流,自西向东蜿蜒穿过界首市城区。沙颍河景观带全长7.8km,以“编织多彩森林河、复兴活力海绵城”为目标,使界首从“单边临水”向“水城协同”型转变,而裕民桥正是沙颍河景观风貌带上的一个重要节点。
1 项目概况
裕民桥始建于1992年12月9日,竣工于1994年8月26日,由淮北市濉溪县水利局勘测设计,界首市水利局建筑安装公司施工。大桥总长约180m,宽约9m,与沙颍河正交,跨径布置为50.7+72+50.7=173.4m(现场测量),采用了V型变截面连续刚构形式,并设置有32m宽通航孔。

图1 裕民桥实景照片
裕民桥经过二十多年服役,其上下部结构均出现较多病害,存在较大安全隐患,根据相关检测报告已被鉴定为危桥,已设置路障禁止机动车通行;并且,随着沙颍河航道等级的提升,裕民桥已经严重妨碍通航,很大程度上影响了区域经济的发展;此外,在景观方面也亟待提升以配合沙颍河生态景观带的建设,因此需要对其拆除重建。
2 周边现状及规划
裕民桥两端解放大街与裕民路,现状均为商业区,道路宽度约12~21m,一幅路,机非混行,水泥混凝土路面,有较多商铺和摊贩进行商业活动。裕民大桥东北侧为七七广场,为纪念抗日死难烈士而修建,矗立有“七七抗战纪念碑”,是重要的爱国主义教育基地;……
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