班晓军

(山西省交通科学研究院 太原市 030006)

随着我国公路桥梁的建设不断推进，桥梁现浇箱梁盘扣式满堂支架在施工中发挥着巨大的作用。主要以某高架桥左幅第九联为例进行满堂(盘扣式)支架设计与验算，通过箱梁荷载计算、箱梁端部(实心段)盘扣式钢管支架受力分析、箱梁跨中部分(空心段)盘扣式钢支架受力分析以及支架地基承载力检算，以期为工程设计和施工提供参考和借鉴。

1 工程概况

某高架桥设计起讫里程K35+854.1～K46+770，共长10.75km，本标段为土建标，包含桥梁下部结构、桥梁上部结构的现浇梁部分、隧道土建部分、路基土建及绿化部分。本合同段桥梁工程量大，如何均衡组织，确保安全、质量和工期是本标段施工的重点。拟采用如下方案：常规地段施工拟采用满堂(盘扣式)钢管支架方案；跨既有高速公路及地方道路，采用工字钢或贝雷片门洞支架方案。高架桥(K40+971～K43+302.06)的左幅第十九联和右幅第二十联，采用挂蓝悬臂浇筑方案；左、右幅第十四联箱梁支架方案。

针对采用满堂(盘扣式)钢管支架方案施工的箱梁，通过分析比较，结合箱梁的跨径、结构高度、经济合理性、质量、安全等因素，就满堂(盘扣式)钢管支架方案进行设计分析。

以某高架桥(K43+966.63～K45+720)左幅第九联为例进行满堂(盘扣式)支架设计。该高架桥全长1650m，属于本标段1450m，左幅第九联跨径组合为(4×30)m，桥面宽23～32m，箱梁采用C50混凝土，梁高1.70m；单箱五室断面的等截面箱形连续梁，跨中截面顶板厚度26cm，底板厚度22cm。如图1所示，为该高架桥左幅第九联立面和断面图，表1为1.75m梁高箱梁现浇支架布设方式一览表。……