文/图：许晖 设计：阿己

2018年中国汽车工程学会年会

2018年11月6日-8日，中国汽车工程学会年会暨展览会（2018SAECCE）在上海汽车会展中心隆重开幕。年会主题为“未来汽车与交通变革”，内容聚焦新能源汽车技术、智能网联汽车技术、轻量化车身与材料、安全技术等热点话题。

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长 张进华主持大会

自2009年以来，中国汽车产销量连续多年始终蝉联世界第一，中国已经成为全球汽车产业最重要的地区之一。在这里，以智能化、信息化、低碳化为特点的新一轮技术革命带来的外部影响，与中国汽车产业由大到强的内在需求合二为一，技术创新空前活跃，技术知识的分享与合作得到了蓬勃的发展，其活跃程度远超世界其他国家和地区。一年一度，为期三天的中国汽车工程学会年会暨展览会为中国汽车工业带来了丰富的看点。

《汽车产业中长期发展规划八项重点工程实施方案》

一段时间以来，国家相关部门针对汽车产业相继出台了多项指导性战略性文件，其中2017年工信部等三部委去年联合发布的《汽车产业中长期发展规划》提出将智能网联汽车作为我国汽车产业转型升级的重要突破口；到2020年，智能网联汽车与国际同步发展；到2025年，智能网联汽车进入世界先进行列的发展目标。这一纲领性文件，成为一段时间以来指导中国汽车工业转型的基础性文件。也催生了《汽车产业中长期发展规划八项重点工程实施方案》于本次年会上正式发布。方案围绕“创新中心建设工程”、“关键零部件重点突破工程”、“新能源汽车研发和推广应用工程”、“智能网联汽车推进工程”、“先进节能环保汽车技术提升工程”、“‘汽车+’跨界融合工程”、“汽车质量品牌建设工程”“海外发展工程”，等八项提出了每个重点工程的细化实施方案，并把问题梳理清楚，把目标进一步明晰，把任务进一步聚焦，系统设计，重点突破，为行业联合推进落实《汽车产业中长期发展规划》提供了行动框架和工作指南，以期将《汽车产业中长期规划》转化为计划，把计划转化为行动，将规划引向深入。

中国汽车工程学会名誉理事长付于武发表演讲

《中国汽车产业中长期人才发展研究》重磅发布

《中国汽车产业中长期人才发展研究》

“人才从哪里来，怎么培养，怎么用好，一直都是汽车产业发展避不开的关键问题。”正如中国人才研究会汽车人才专业委员会理事长付于武所表示：“中国汽车产业正在悄然发生着深刻的变化。汽车智能化、网联化、电动化等趋势，为汽车产业发展带来巨大机遇。但是也存在极大的瓶颈和痛点，就是人才极度匮乏。”经过产、学、研各界20多位专家群策群力，各尽所长，历时两年半的时间，《中国汽车产业中长期人才发展研究》终于重磅发布。该项研究提出了“中国汽车产业人才发展主要任务”，包括创新管理机制、推进人才国际化等，这些都与国家相关人才发展规划的方向与步调一致，且相呼应，真正起到对产业的有力支撑作用。同时，还提出了“七大重点人才工程”、“中国汽车精神”、“汽车产业人才紧缺目录（2018）”等重要成果，系统提出了推进汽车人才强国工程的必要措施。因此，这项研究是一份极具前瞻性、针对性、创新性；且有高度、有水平、有格局，兼具战略性与可行性的报告。

同济大学近年来在各项相关赛事上收获颇丰

V2X“三跨”互联互通应用实地测试效果

速腾聚创自主研发的各款激光雷达

节能与新能源汽车技术路线图成果展内容十分丰富

V2X“三跨”互联互通应用展示

“V2X“三跨”展示”作为本届年会的亮点活动，首次实现了来自不同产业环节、不同国家、不同品牌之间的互联互通，充分展现了我国在全球LTE-V2X产业的引领地位；有助于验证我国LTE-V2X全协议栈标准的有效性，促进该产业各环节协同研发，将是推动我国LTE-V2X大规模应用部署和产业生态体系构建的重要一步。参与此次活动的单位包括大唐、华为、高通共3家通信模组厂家，大唐、华为、星云互联、东软睿驰、金溢、SAVARI、华砺智行、千方科技共8家LTE-V2X终端提供商，北汽、长安、上汽、通用、福特、宝马、吉利、奥迪、长城、东风、北汽新能源共11家中外整车企业，中国信息通信研究院提供了实验室的端到端互操作和协议一致性测试验证。

V2X“三跨”展示底层采用3GPP R14 LTE-V2X PC5直连通信技术，使用工信部《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905-5925MHz频段的管理规定（暂行）》的工作频段；采用《合作式智能运输系统 专用短程通信第3部分：网络层和应用层规范》《合作式智能运输系统 车用通信系统 应用层及应用数据交互标准》等LTE-V2X网络层和应用层中国标准；从LTE-V2X技术的不可替代性出发，选取了7个典型的车与车、车与路应用场景：包括车速引导、车辆变道/盲区提醒、紧急制动预警、前向碰撞预警、紧急特殊车辆预警、交叉路口碰撞预警和道路湿滑提醒。

节能与新能源汽车技术路线图成果展

中国重汽集团原董事长马纯济获汽车工业饶斌奖

会议期间所同期进行的“节能与新能源汽车技术路线先进成果展示”是受工业和信息化部装备司委托，中国汽车工程学会牵头组织行业力量开展的一项大型联合研究的项目，由500余位跨行业专家历时一年编制完成，并于2016年10正式发布，旨在识别未来15年汽车技术的重点发展方向、关键技术及其优先程度，研究并提出各方力量协同推进汽车技术创新的行动指南。路线图发布的近两年来，为行业的发展方向提供了指引，行业内外集聚主要力量在节能与新能源汽车发展上取得了一系列标志性进展和重点突破。为向行业内外展现节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车及关键零部件和智能制造的发展成绩，特举办此次节能与新能源汽车技术路线图成果展。本次展示汇集来自29家企业额40项成果，覆盖了6条技术路线，分别是：节能汽车技术、智能网联汽车技术、纯电动和插电式混合动力技术、汽车动力电池技术、氢燃料电池汽车技术、汽车轻量化技术。

包括全体大会，院士论坛，中外交流论坛，技术大会，专题分会等72场会议。2场高层闭门峰会、11场发布及颁奖典礼；36场专题分会、34场技术分会、2场院士论坛、3场专业试乘试驾及3条企业参观路线；20个国家地区的3036位参会代表；128家展商和14000人次专业观众。同期展览面积达到16000m2，作为历届年会规模最大的一届，预示着中国汽车工程学会将如高屋建瓴般，始终引领着中国汽车工业朝着正确的方向前行。