文/图：雷鸣 设计：阿己

第六届上汽设计国际挑战赛揭晓

说到设计，自主品牌里最出彩的就是上汽了，从荣威360的中国好设计奖，到荣威RX5的德国iF大奖，再到荣威i6的日本G-Mark设计大奖，上汽已经获得世界最具专业性四大工业设计奖中的三项。今天咱不谈这些大奖，来看一下这个面向高校学生的设计挑战赛，由此更能凸显上汽对设计的重视程度。

论自主品牌当中最重视设计的企业，上汽一定能排到前面。2006年就已成立的上汽设计中心早已成为中国汽车设计领域的一支主力军，从它所服务的荣威和名爵品牌就能看出，这两个年轻的车企之所以能异军突起，设计起着怎样关键的作用。

而更鼓舞人心的是，这条已获得市场检验的发展路径，不但让中国的本土设计师找回了自信，也让大家对中国原创设计越来越有信心。这一点对咱们的青年人尤为重要，回想一下十年前，汽车设计师这个梦想还是那么高冷，国内车企愿意在这方面投入的寥寥无几，很多汽车造型专业的毕业生因为前途无望只好改行。现在情况就完全不一样了，越来越多有才华有激情的青年才俊加入到这个行业，前景一片大好。

汽车设计挑战赛变成抢人大赛

谈到设计人才的选拔和培养，上汽设计挑战赛（SAIC DESIGN CHALLENGE）就是一个非常好的平台。下面这些数字最有说服力，从2013年该项赛事创办迄今，已有210多所设计院校的3300余名学生参赛，最终晋级到决赛的学生累计139名，上汽设计中心从中吸纳了优秀设计师多达62名。……