山东省泰山能源翟镇煤矿快十一队 山东新泰 271200

1 耙装机工作原理

在耙斗装岩机的台车上，安装有绞车的两个滚筒，它们在电动机的驱动下，分别牵引着主绳和尾绳，通过主绳和尾绳操纵着耙斗作往复运动，由簸箕口挡板导向，将岩石扒进进料槽内，经过中间槽，在卸载槽尾部的卸料口把矿石卸入下面的矿车之中，如此反复，将矿车装满，从而实现装岩。

操纵机构有两套，分别用来控制绞车的两个滚筒上闸带的开合，通过操纵机构控制滚筒的停、转来操纵主绳或尾绳的缩放，从而达到控制耙斗进退的目的。它主要由两组操纵杆、拉杆、连杆、调整螺杆等零部件所组成，通过调整螺杆与绞车的闸带相连。操纵杆可安在机器的左右任一侧进行操作。注意两套操纵机构只允许一个开一个合，不准同时开，同时合，否则要引起事故。

绞车由电动机、减速器、工作滚筒、空程滚筒、刹车装置等组成。刹车装置有两组，它们分别对工作滚筒和空程滚筒进行控制。工作时，刹紧工作滚筒的刹车闸带，内齿轮便停止转动，中心轮带动行星齿轮绕内齿轮滚动，从而借行星轮架带动工作滚筒转动，于是工作滚筒上的钢丝绳便通过导向轮牵引耙斗进行工作。

耙斗空回程时，松开工作滚筒闸带，刹紧空程滚筒的刹车闸带，空程滚筒的内齿轮便停止转动，中心轮带动行星齿轮绕内齿轮滚动，从而借行星轮架带动空程滚筒转动，于是空程滚筒上尾绳将耙斗牵回扒岩处。

由于两个滚筒中的行星齿轮和中心轮的齿数都不相同，因而两个滚筒的转数也不相同，空程滚筒的转速较高。

2 原耙装机闸带使用原理

耙装机闸带靠两个闸托固定，两批闸带在滚筒正下方为鱼口销轴插接式连接，拉动横拉杆闸带逆时针转动，当三角铁挡在闸托上时，收紧闸带刹车。简单的说就是，耙装机刹车刹哪个滚筒，哪个滚筒绳就做牵引绳使用。因此闸带在日常使用中，闸带的松紧，闸带磨损度地大小直接影响耙装机是否能够顺利地作业。

使用缺点：这种固定方式是通过调节横拉杆与竖拉杆实现闸带的松紧程度，因闸带长期使用磨损老化，随着使用间隙越来越大，司机拉动竖拉杆的行程变大，操作灵敏度降低。这时候需调节拉杆螺栓，减小闸带与滚筒的间隙，因调节比较麻烦，一般情况下司机会垫闸托，当闸托垫高后，闸带始终松不开，加大了磨损程度，容易损坏，且造成滚筒发热，冒烟。闸托长期用力过大，易变形损坏，且内丝磨损严重，80%的耙装机闸托用20的对穿螺栓重新固定，松动后紧固困难。

3 新闸带使用原理

两批闸带在正下方与连板的鱼口通过销轴连接，连板的另一端固定在耙装机筒固定螺栓上，去掉闸带的两角铁。原来的闸带固定方式是为活动式，通过闸托阻挡闸带的逆时针转动实现闸带松紧度的调节，改造后两闸带在滚筒正下方被固定死住，拉动连杆时闸带不会旋转直接收紧刹车，避免了垫闸托。这样的刹车方式更直接更有效，刹车效果明显，闸带磨损到一定程度，只能调节连杆螺栓或者换闸带，取消了使用闸托垫闸带这种违章的操作方式。使用一天正常，到第二天时发现司机调节拉杆太紧，经调节后正常。

使用缺点：职工反应由于固定方式的改变，活动间隙变小，移动回头轮，拉绳时较为困难，该项目需进一步改进完善。

新闸带的使用效果和经济效益：

改进后，取消了闸托，闸带的磨损程度降低，滚筒极少出现发热情况，也延长了闸带的使用寿命，又保护了滚筒。

综上所述，新旧闸带的比较：

1、在差不多的全岩条件下经过一周的对比使用，原固定方式的闸带四五天即更换一次，新固定方式的闸带至今未更换，延长了约三倍的使用时间。一个月节省材料费约1000余元。

2、改进后，取消了闸托，杜绝了垫闸托的违章现象，减小了闸带的磨损程度。

3、降低了滚筒的发热程度，也延长了闸带的使用寿命，又保护了滚筒。

4、制作简单，只需要加工一个简易连板，经济实用。

4 结语

利用现有设备的组成结构特点，通过简单地改进，即可达到意想不到的好的效果。因此在煤矿生产实践过程中，需多总结，大胆想象，大胆改进创造，大胆实践自己的想法，小小的改进因为应用在日常操作中也会收获巨大的经济效益。