高甄龙

摘 要：铁路运输是我国重要的交通运输方式，铁路运输方式价格相对低廉，运输量大。货物运输是铁路运输的重要工作，铁路运输要充分认识铁路物流运输组织管理创新的重要性。文章分析了传统铁路货运模式，探讨了铁路物流运输组织管理创新路径。

关键词：铁路物流运输；组织管理；创新策略

中图分类号：U294.1 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）29-0035-02

Abstract： Railway transportation is an important mode of transportation in our country. The price of railway transportation mode is relatively low and the volume of transportation is large. Freight transportation is an important work of railway transportation. Railway transportation should fully understand the importance of management innovation of railway logistics transportation organization. This paper analyzes the traditional mode of railway freight transportation， and probes into the innovation paths of railway logistics transportation organization and management.

Keywords： railway logistics transportation； organization and management； innovation strategy

全球經济一体化的背景下，铁路运输行业要与时俱进，积极创新铁路快速运输组织管理模式，不断满足社会发展需求，促进国民经济持续快速发展。铁路运输企业要不断强化货物运输体系建设工作，积极开发便于货运的产品[1]。在现代社会发展过程中，各项一体化管理对社会各行业的发展都发挥了积极的作用，要满足社会发展的要求，必须加快对铁路组织管理的创新。

现代物流是将信息、运输、包装等物流活动综合的新型集成管理。为客户提供全程物流优质服务。要加快转变物流服务与拓展物流各关节管理理念，优化运输组织方式，创新运输组织管理，全面提升全过程物流运输服务效率。

1 铁路传统货运方式

要保证铁路运输能有全面的创新，应对传统货运模式有一定了解。

1.1 铁路货物列车类型

传统铁路货物类型主要依据社会需求进行有效选取。管理时应采取分类方式。这种分类管理方式在实施过程中较为复杂，为铁路运输组织管理带来很大困难。随着市场需求的多样化发展，铁路货物列车具有诸多类型，可依据列车编组地点与运输距离、编组方式等开展划分。

1.2 铁路货运产品

随着社会经济快速的发展，市场上各项货物需求大量提升，此时货运在很大程度上依靠铁路运输进行。应对企业自身经济效益与运输效率进行全面的考虑。保证铁路货运的顺利实施。随着社会经济的迅速发展，铁路运输企业制订了各样的运输产品，包括直达运输产品，联合运输产品等，最大限度的满足市场货运需求，改善了企业自身运输效益。

2 目前铁路运输面临的市场环境

2.1 铁路物流运输需求

各种网络信息科技的应用，有效推动了我国物联网的发展。在高效集约型经济发展趋势下，我国各行业资源运输需求不断增加。各区域物流市场发展不断增速。

2.2 铁路运输面临的竞争力

现代社会物流行业发展非常迅速，物流业的海陆空运输都有非常强的竞争性，铁路运输比水路运输具有更高的价格，铁路运输具有良好的环保与安全性能。铁路两端装卸系统不健全，导致降低了铁路的运输竞争力。国家在政策方面的指导，弥补了铁路运输竞争力劣势。

2.3 铁路运输组织管理创新的制约因素

目前铁路运输未建立完善的运输信息管理集成平台。运输生产管理系统存在归于分散独立的问题。该系统内外基础数据无法全程监管物流服务。具有较低的信息共享程度与互联程度。

目前铁路物流运输在经营模式、信息系统、作业标准等各方面无法无缝衔接其他运输方式，具有较高的短驳成本，严重影响了公路、铁路等多种联运方式的发展。

我国铁路运输中一些区段仍受到缺乏货运站装载能力，运能紧张等一系列问题影响。不具备完善的货运场站物流功能，存在严重的物流孤岛问题。

铁路运输各环节监管力度不足，货物运输到站未及时进行装卸，从而影响了铁路运输组织效率。在铁路运输组织管理中应不断优化其调动指挥体系。运输产品的设计严重缺乏以客户需求为导向的开展。铁路运输产品中存在较少适应物流市场需求的集约化运输产品等特点，使得铁路物流市场竞争受到较大制约，存在部分区段内运能紧张、货运站装卸能力匮乏等瓶颈制约。

铁路实施货运组织改革以来，铁路局全面对接物流市场客户需求。目前铁路运输管理中存在的问题主要包括，运输产品不适应物流市场需求，运输组织效率有待进一步提高，运力资源亟待合理优化。无缝衔接能力有待加快提升。物流信息化建设相对滞后。

大多情况下，铁路运输围绕客户需求设计个性化产品较少。制约了铁路物流市场竞争力。由于受理、装卸、挂运、交付等各环节全程监管力度不足，装卸不及时等因素对货运时限造成一定影响。未形成统一铁路运输信息管理集成平台，不利于实现物流服务全过程监控管理与追踪服务。

3 铁路运输组织管理创新

现代货运市场需求不断增长，为铁路货运发展创造了良好的机遇。其他货运方式的快速发展加剧了铁路运输市场的竞争。为我国铁路货运发展带来了严峻的挑战。铁路物流运输要大力进行改革创新，不断实现铁路物流运输组织管理创新。

3.1 建立全新营销体系

铁路货运管理机制一直为不同部门参与，多头管理下管理交叉，工作效率低。营销工作未得到有序开展。构筑一体化管理营销部门有利于实现市场有效衔接。

首先，要优化整合现阶段各部门业务。设立货运营销部门，生成門户网站等相关平台。由客服人员，货运业务办理人员组成营销部门。货运营销部门对外统一窗口，满足消费者货运需求[3]。对内为独立职能机构，为配置运力，制定实施营销对策等。充分发挥其连接市场需求的桥梁作用。

3.2 改革收费管理模式

企业要具备竞争优势的价格才能提升自身产品竞争力。要进行收费标准整合工作，形成一致的货运物流收费标准。推进铁路货运价格体系改革，将运费收入补足开支消耗，形成良性循环。明确运输成本，确保运输价格切实凸显运输价值[2]。赋予铁路运输企业相应自主权，进一步促进企业利润得到提升。

在改善铁路收费管理模式中，应对自身涉及的问题进行详细说明。要保证铁路物流运输的收费合理性，就要深入分析运输管理过程。保证与社会规定收费决策一致。尽量减少在运输中收费的频次。实施一次性收费，减少人们在铁路运输投入的资金，提升运输过程的便利性。在信息技术发展中，铁路运输行业应完善物流运输交易体系，提高铁路运输的便利性。合理分配铁路运输收费改革中涉及的费用，可按照科学定价的方式对物流运输过程实施有效定价。此时应对同类企业自身制定的价格进行深入研究。在进行收费改革时应对企业自身运输自主权有一定掌握。

3.3 优化物流运输管理模式

受理货物后及时展开运输。铁路运输企业应结合消费者需求迅速供给，提高运输生产效率。保证铁路货运供给，对机车车辆等铁路运输资源合理运用，进一步减少车辆周转时间，强化调度指挥能力，提高运输效率。

其次，要推出丰富的运输产品。随着货运市场的快速发展，市场需求向货运企业提出更高的要求。铁路运输企业应推出多元丰富的运输产品，实现对市场货运需求的有效供给。

3.4 铁路物流运输产品创新

立足于战略角度分析，铁路运输要实现有效转型发展，应对集装化运输服务进行大力发展，首先，要使用电子产品使货物运输需求得到充分满足。使铁路运输集中化比值得到极大提升。此外，还要大力推进集装箱联运方式，立足路线与价格等因素全面提升铁路物流运输竞争力。

发展现代物流的关键是确保物流供应链生产业务流程同步化。加快铁路物流的转型。促进铁路运输物流的营销工作，使客户专业化的物流方案需求得到充分满足。不断拓宽铁路物流运输模式。

如有大宗货运需求的地区分布于铁路物流运输范围，可将直达班列开设。确保定时准时开行时间与周次。要认真做好与客户的协调对接工作，最终实现客户与铁路运输的双赢局面。

3.5 铁路运输组织管理创新

首先，要对运力资源进行科学规划统筹。加强铁路运输基础设施建设。促进铁路运力资源合理优化，确保铁路物流运输组织通畅高效。积极改造枢纽有线电气化，全面完善电线配套设施，不断提升编组站的综合自动化水平。进一步优化完善运输网。积极促进社会物流系统与铁路场站资源间的衔接，进一步减少铁路运输物流成本。加快综合物流网建设。严格以现代物流相关规范为根据对其进行合理设计。还要与物流信息平台，企业等进行密切衔接。最终形成综合物流网络。

其次，要全面推动铁路物流管理的信息化建设进程。必须对数据信息、物联网等大力借助。不断完善对外服务平台。还要对物流信息共享平台不断完善，认真做到业绩、营销人员等各方面信息管理工作。充分发挥市场导向作用。对运输组织管理业务进行拓宽，形成科学合理的物流调度指挥体系。

4 结束语

铁路部门必须开展好铁路物流运输组织管理创新，相关人员要不断钻研，全面分析传统铁路货运模式，通过建立全新营销体系，优化物流运输模式等措施，充分发挥铁路快速货运的重要作用，积极促进铁路运输物流事业有序健康发展。

参考文献：

[1]郑鹏.铁路物流运输组织管理创新研究[J].商，2015（50）：231.

[2]杨光.对铁路物流运输组织管理创新的分析[J].黑龙江科技信息，2016（26）：290.

[3]胡晓鹏.铁路物流运输组织管理创新的研究[J].中小企业管理与科技，2016（16）：20-21.

[4]贺成彦.铁路运输站调管理信息系统的实现[J].科技创新与应用，2015（33）：100.

[5]张虎，王东.铁路统一调度与铁路运输效率的关系分析与实践[J].科技创新与应用，2017（03）：50-51.