张景新 王兴艳 胡红梅

中国作为全球最大的新能源汽车产销市场，在经过2016年肃清骗补、去产能等一系列动作后，2018年初，四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，其中针对新能源电动汽车，提升了补贴起步门槛，细化了分类，大幅降低短续航、技术指标落后的产品补贴力度，对动力电池系统的能量密度、百公里耗电量等补贴門槛均有不同程度的提高，为2020年“后补贴时代”中国新能源汽车产业发展传递重要信号。本文针对“后补贴时代”中国新能源汽车产业发展存在的问题进行探索和思考。

新能源汽车产业发展趋势

当前，中国新能源汽车产业市场规模持续扩大，上下游重点企业迅速发展。展望未来，“后补贴时代”中国新能源汽车产业发展趋势有：政策引导产业规范化发展、智能化是未来产业发展的重要方向、“互联网+汽车”融合发展。

（一）产业现状

我国工业和信息化的不断发展带动了新能源汽车产业的快速发展。2010年，我国新能源汽车产销量分别只有0.72万辆和0.71万辆，而到了2017年，我国新能源整车企业已突破200家，年产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%，连续三年居世界首位。

在国家大力推广新能源汽车的背景下，我国新能源汽车上下游产业链不断加大研发投入。如宁德时代、比亚迪等动力电池企业的研发投入占比达到了8%以上，企业在核心技术、市场认可度等方面快速提升，企业实力明显增强；……