王兴东

（天津机电职业技术学院，天津 300350）

1 梯形螺纹的车削工艺分析

梯形螺纹作为传动用螺纹，主要用于传递动力和运动，在机床传动中应用极为广泛。在《数控车国家职业技能标准》中，梯形螺纹的加工技能属于高级技工应掌握的内容，并作为比赛项目中的技能点出现在全国各等级的数控车技能竞赛中。相比普通螺纹的数控加工，在加工大螺距或多头梯形螺纹时，如果按常规螺纹加工编写程序时，容易出现扎刀、螺纹变形、加工困难等现象，导致程序编写难度大。通过总结多年的数控加工及教学生产经验，基于数控系统宏程序功能指令对梯形螺纹进行参数化编程加工的研究，并在实践中应用取得了较好的效果。

车削梯形螺纹与三角螺纹相比，螺距大、牙型角大、切削余量大、切削抗力大，而且精度要求高，加之工件一般都较长，所以，加工难度较大。一般普通车床车削梯形螺纹，我们常用以下几种方法。

1.1 直进法

螺距小于4mm和精度要求不高的工件，可用一把梯形螺纹车刀，即每刀都在X向进给，直至牙底处。采用此方法加工梯形螺纹时，螺纹车刀的三个切削刃都要参与切削，导致加工排屑艰苦，切削力和切削热增长，刀头磨损严重，容易产生“扎刀”和“崩刃”现象，因此，这种方法不合适大螺距螺纹的加工。

1.2 斜进法

螺纹车刀沿牙型一侧平行的方向斜向进刀，直至牙底处，用此方法加工梯形螺纹时，车刀始终只有一个侧刃参与切削，从而使排屑较顺利，刀尖的受热和受力情形有所改良，不易产生“扎刀”等现象。……