周 伟

（上海三菱电梯有限公司，上海 200245）

上海三菱电梯有限公司目前大部分锻件类零件D 锻造工艺一直采用的是自由锻。长期以来，自由锻工艺生产效率低，锻造后加工余量大，容易发生锻造缺陷造成产品质量问题，已经不适应公司对大批量高要求零部件的生产要求。基于公司降低成本、提高生产效率的目标，针对大批量生产的零部件的锻造工艺，开展模锻替代自由锻的工艺降本研究工作，非常具有实用意义。

1 自由锻和模锻工艺

自由锻是利用冲击力或压力直接对坯料施加外力，使坯料产生变形而获得所需外部形状及内部性能的锻造加工方法。其特点是逐步改变坯料的形状和尺寸，因此，所需设备功率比模锻要小得多，可以用较小设备锻造较大锻件。自由锻的锻件精度低，生产效率低，适合小批、单件、大型锻件的锻造生产。

模锻是把加热好的坯料放在固定于模锻设备上的模具内进行锻造的方法。模锻的特点是在锻压机器动力作用下，热透坯料在锻模型腔中被迫塑性流动成形，从而获得比自由锻质量更高的锻件。

2 成本分析比较

针对公司锻件类零件，进行模锻工艺和自由锻工艺之间的成本分析梳理和试制工作。选取扶梯减速箱的低速级齿轮，材质为40Cr圆钢。

表1 齿轮自由锻和模锻成本分析

表1是低速级齿轮自由锻和模锻的成本分析，按照未税价来计算，原材料为直径为190mm的40Cr圆钢，材料单价为当时的最新采购价。

由表1的成本分析具体数据，可以得出如下判断