陈熙

不知道从什么时候开始，我们对尺寸已经没有了概念，就像身高1米63的女孩可以通过5cm的高跟鞋跻身进入女神的行列，入门级紧凑型与小型SUV的区别，也早已经不能通过数据去进行准确地拿捏。就像本期这两款炙手可热的小家伙一样，它们既有着Coupe风格的潮流与动感，也充满了激进派的躁动与俏皮。不过令我惊讶的是，这两款试驾车居然不约而同地撞衫了。

双车战略早已成为不少车企惯用的手段，既有缤智和XR-V这种同品牌不同的合資公司，也有逍客和科雷嘉这样不同的合资品牌。品牌联盟平台共用，能够节省成本多赚钱，才是硬道理。作为后起之秀的丰田与大众集团，自然懂得其中的套路，一汽丰田的奕泽与广汽丰田的C-HR，一汽-大众的探歌与上汽斯柯达的柯珞克，也都是如法炮制出来的兄弟车型。

撞色设计往往能给人眼前一亮的感觉，先来说一个数据吧——93233，探歌拥有9种车身颜色，3种悬浮式车顶配色，2种轮圈颜色，3种彩色内饰和3种座椅颜色。听上去是不是很神奇？而一汽丰田的奕泽也拥有6种车身颜色，珍珠白、绛珠红车漆需要加价2000元，双色车身颜色再加价2000元。此外，奕泽还拥有3种内饰颜色，其中有一款淡蓝与黑色搭配的内饰，很像是混动版本。

奕泽是基于TNGA蜂巢概念下诞生的首款SUV，它与C-HR的区别就在于前保险杠的设计，奕泽是横条状+银色底杠装饰，而C-HR为蜂窝状+黑色底杠装饰。单从这激进前卫的外观设计来看，奕泽的目标显然是年轻消费群体。……